日本の運転免許学科試験で頻出する用語と、その英訳・ローマ字・原語の対訳集。仮免・本免・外免切替を含めた重要用語を 8 カテゴリで整理しています。各用語の意味と試験で押さえるべきポイントもひと言で解説。
免許の種類
仮免許
provisional license (karimen)
教習所第一段階修了後に交付される免許。教官同乗のもとで公道での教習に出られる。本免許への必須ステップ。
本免許
regular license / full license (honmen)
教習所卒業 + 運転免許試験場での本免学科試験合格後に交付される正式な運転免許証。初回は有効期限 3 年。
外免切替
foreign-to-Japanese license conversion (gaimen kirikae)
有効な外国免許証を日本の免許証に切り替える手続き。2025 年 10 月に知識確認テストが 50 問・90% 合格に大幅難化。
国際運転免許証
International Driving Permit (IDP)
1949 年ジュネーブ条約に基づく国際運転免許証。日本では発給日から 1 年間有効。1968 年ウィーン条約の国際免許は日本では認められず、ウィーン条約のみの加盟国 (ドイツ・ベルギー・スイス・台湾・中国本土等) からの在留者は外免切替が必要 (JAF または領事館の翻訳証明 + 原免許で手続き)。長期滞在者は日本の免許への切替が必須。
初心運転者
novice driver (shoshin untensha)
免許取得後 1 年未満の運転者。初心者マーク (若葉マーク) の表示義務があり、違反点数の累積に対する罰則も強化される。
初心者マーク (若葉マーク)
novice-driver mark ("wakaba-mark" / shoshinsha-mark) (shoshinsha māku)
普通免許取得後 1 年未満の運転者が車の前後に表示する義務を負う黄色と緑のシンボル (道路交通法 第 71 条の 5 第 1 項)。周囲の運転者はこのマークを付けた車に対し、やむを得ない場合を除き幅寄せや割込みをしてはならない。
高齢運転者マーク (もみじマーク)
elderly-driver mark ("momiji-mark") (kōrei untensha māku)
70 歳以上の運転者の表示努力義務 (もみじマーク・四つ葉マーク)。周囲の運転者はこのマークを付けた車に対して、やむを得ない場合を除き幅寄せや割込みをしてはならない。
車両の種類
原動機付自転車 / 原付
moped (gentsuki / gen-tsuki)
排気量 50cc 以下の二輪車。一般道での法定最高速度は 30 km/h、高速道路は通行不可。
特定小型原動機付自転車
special small motorized bicycle (e-scooter category) (tokutei kogata gentsuki)
2023 年新設の電動キックボード類のカテゴリ。最高 20 km/h、歩道モードは 6 km/h。16 歳以上、ヘルメットは努力義務。
二輪車
motorcycle (nirinsha)
原付を超える排気量の二輪車。小型 (51–125cc)・普通 (126–400cc)・大型 (400cc 超) で必要な免許が異なる。
緊急自動車
emergency vehicle (kinkyū jidōsha)
サイレンを鳴らし、赤色の警光灯をつけて緊急用務に従事中の救急車・消防車・パトカー等。他の車は道路の左端に寄って一時停止しなければならない (道路交通法 第40条)。交差点付近では交差点を避けて左に寄る。
走行・操作
徐行
slow down to a stop-ready speed (jokō)
車がすぐに停止できる速度で進行すること。目安は時速 10 km 以下。歩行者のいる横断歩道付近、学校や病院付近、狭い道路、信号のない交差点などで義務付けられる。
追越し
overtaking (oikoshi)
進路を変えて (車線を変更したりはみ出して) 前車を追い抜く行為。坂・カーブ・横断歩道手前・交差点付近で禁止。
追抜き
passing (without lane change) (oinuki)
進路を変えずに前車の側方を通過すること。「追越し」と区別される。
進路変更
lane change (shinro henkō)
進路変更の合図は変更を始めようとする 3 秒前、右左折・転回は 30 メートル手前で合図を出す。
停止距離
stopping distance (= free-running + braking) (teishi kyori)
危険を感じてから車が完全に止まるまでに進む距離。空走距離 (反応してブレーキが効き始めるまでの約 1 秒間に進む距離) と制動距離 (ブレーキが効き始めてから止まるまでの距離) の合計。雨で濡れた路面、すり減ったタイヤ、重い荷物、下り坂は制動距離を長くする。
車間距離
following distance (shakan kyori)
前の車との距離。路面が乾燥していてタイヤが新しい場合の目安は時速の数値をメートルに置き換えた値 (時速 100 km なら約 100 m、時速 80 km なら約 80 m)。雨やタイヤ摩耗時はその約 2 倍。前車が急に止まっても安全に停止できる距離が必要。
停車・駐車
停車
stopping (teisha)
停止状態のうち、5 分以内の荷物の積み降ろし、人の乗り降りなど、短時間のもの。「駐車」と区別される。
駐車
parking (chūsha)
5 分を超える荷物の積み降ろし、運転者が車から離れて直ちに運転できない状態など。
駐停車禁止
stopping and parking prohibited (chūteisha kinshi)
停車も駐車も禁止される場所 — 交差点・横断歩道・踏切とその端から 5 メートル以内、急な坂、トンネル内、消火栓付近 など。
駐車禁止
parking prohibited (sign) (chūsha kinshi)
駐車のみ禁止される標識 / 場所。荷物の積み下ろしや人の乗降のための短時間停車 (teisha) は可能で、駐停車禁止 (chūteisha kinshi) より緩い。標識の進行方向側で適用される。
道路・施設
交差点
intersection (kōsaten)
二つ以上の道路が同一平面で交わる場所。信号有無別の優先順位や、端から 5 メートル以内の駐停車禁止など、多くの交通ルールが集中する。
歩行者
pedestrian (hokōsha)
徒歩で道路を通行する人。車椅子利用者やベビーカー・自転車を押している人も含む。車両は状況に応じて徐行・停止して保護する義務がある。子ども・高齢者・身体の不自由な人には特に注意が必要。
横断歩道
crosswalk (ōdan hodō)
白い縞模様で示された歩行者用横断帯。車両は徐行義務、歩行者横断中は一時停止しなければならない。
踏切
railroad crossing (fumikiri)
鉄道線路と道路の交差地点。直前で一時停止し、目と耳で安全を確認してから通過。踏切信号機が青の場合は一時停止不要。
路面電車
streetcar (romen densha)
道路上の軌道を走る電車。一般車両は通行を妨げず、安全地帯のある停留所では客扱い中の路面電車を追い抜けない等の規則がある。
安全地帯
safety zone (anzen chitai)
黄色の標示などで示される、歩行者の安全のために設けられた道路上の区画 (主に路面電車の停留所付近)。車両は侵入禁止。
信号機
traffic signal / traffic light (shingōki)
青 (進行可)・黄 (原則停止)・赤 (停止)。警察官や交通巡視員の手信号は信号機に優先する。
高速道路
expressway (kōsoku dōro)
高速自動車国道。普通乗用車の法定速度 100 km/h (一部区間は 120 km/h)。原付・特定小型原付・660cc 未満の軽トラックなどは通行不可。
路側帯
roadside strip (rosokutai)
歩道のない道路の路端に白線で示された歩行者用の通行帯。車両は通行不可。幅 0.75 m 超の路側帯内に駐停車する場合は、右側 0.75 m を空けて入る必要がある。
通行止め
Road Closed (tsūkō dome)
歩行者・自転車・車両を含むすべての交通の通行を禁止する規制標識。「車両通行止め」(車両のみ禁止) や「車両進入禁止」(一方通行の出口側) とは区別される。
ルール・優先
一時停止
stop / temporary stop (STOP sign) (ichiji teishi)
完全に停止する義務。停止線・踏切手前・優先道路への合流地点などで、車輪を完全に止めなければならない。teisha (短時間の停車) や徐行 (jokō) とは異なる。実技試験では一時停止違反は減点対象として頻出。
交通の方法に関する教則
Rules of the Road (kōtsū no hōhō ni kansuru kyōsoku)
警察庁が公表する公式の手引き書。学科試験の出題範囲はすべてこの教則に準拠する。国家公安委員会告示として公布、定期的に改訂。
進路を譲る
yield (shinro wo yuzuru)
他の車両や歩行者に進路や通行優先権を譲ること。緊急自動車、本線車道の車、横断歩道の歩行者などに対して義務。
優先通行
right-of-way / priority (yūsen tsūkō)
交差点等で他の車に対する通行の優先順位。広い道は狭い道に、左方からの車は右方より優先など。
警音器 / 警笛
horn / signal device (keihō-ki / keiteki)
「警笛鳴らせ」標識のある場所、危険を避けるためやむを得ない場合のみ使用可。挨拶・催促・感謝の用途は違反。
二段階右折
two-stage right turn (nidankai usetsu)
原動機付自転車や特定小型原動機付自転車が三車線以上の交差点 (または「二段階右折」標識のある交差点) で右折する際の方法。青信号で交差点をまっすぐ渡り、向こう側で 90 度向きを変え、次の青信号で進む。
やむを得ない理由
unavoidable reasons (legal exception phrasing) (yamuoenai riyū)
道路交通法上の禁止規定 (駐停車禁止・警音器の使用制限・通行帯違反など) に対するごく限定的な例外として使われる用語。警察官の指示に従う場合や、危険を避けるための急停止などが該当する。
シートベルト (安全ベルト)
seat belt (shīto beruto)
運転者と全ての同乗者は走行中シートベルトを着用しなければならない (道路交通法 第71条の3)。後部座席も対象 (一般道では努力義務に近い扱いだが、高速道路では同等の義務)。6 歳未満の子供はチャイルドシートを使用する。
酒気帯び運転 / 飲酒運転
driving under the influence (alcohol) (shukikiobi unten / inshu unten)
アルコールを摂取した状態での運転。「酒気帯び運転」(呼気 1 リットルにつき 0.15 mg 以上 — 免許停止・取消、3 年以下の懲役または 50 万円以下の罰金) と「酒酔い運転」(正常な運転ができない状態 — 5 年以下の懲役または 100 万円以下の罰金、免許取消) の 2 段階。運転者に酒を勧めること、酒を飲んだ人に車を提供すること、酒気帯び運転と知って同乗することも処罰対象。
試験・検査
学科試験
written test (gakka shiken)
運転免許試験場で実施される筆記試験。仮免学科 50 問・本免学科 95 問・外免切替向け知識確認テスト 50 問の 3 種類がある。
知識確認テスト
knowledge confirmation test (foreign license conversion) (chishiki kakunin shiken)
外免切替申請者向けの知識テスト。2025 年 10 月から 50 問の○✕式、90% で合格に難化。Aichi 等で合格率が 90% → 33% に低下したと報道。
適性検査
aptitude test (tekisei shiken)
受験日に実施される身体検査。両眼 0.7 以上 + 片眼 0.3 以上の視力、赤・黄・青の色覚、聴力を確認する。
効果測定
internal mock test at driving school ("effect measurement") (kōka sokutei)
教習所内で実施される学科の模擬試験。第一段階 効果測定 (50 問形式、修了検定前) と第二段階 効果測定 (95 問形式、卒業検定前) の 2 回ある。教習所内部のチェックで、運転免許試験場の本番試験とは別物。
みきわめ
instructor's clearance check ("see-through") (mikiwame)
教習所の各段階終了時に、教官が受講生の運転技能達成度を判定する教習。合格すると技能検定 (第一段階は修了検定、第二段階は卒業検定) に進むことができる。
修了検定
Stage 1 technical exam (karimen technical test) (shūryō kentei)
第一段階 (所内教習) 終了時に行われる技能検定。同日の仮免学科試験と合わせて合格すると仮免許が交付され、第二段階の路上教習に進める。
卒業検定
Stage 2 technical exam (graduation skills test) (sotsugyō kentei)
第二段階 (路上教習) 終了時に行われる技能検定。指定教習所を卒業すると運転免許試験場での技能試験が免除され、本免学科試験のみで免許が交付される。
第一段階 / 第二段階
Stage 1 / Stage 2 of driving-school instruction (daiichi dankai / daini dankai)
教習過程の 2 つの区分。第一段階 (daiichi dankai) は所内教習で、技能・学科の基本を学び、みきわめ → 修了検定 + 仮免学科試験で終わる。第二段階 (daini dankai) は仮免を取得した後の路上教習で、みきわめ → 卒業検定で終わる。
指定教習所
designated driving school ("shitei") (shitei kyōshūjo)
都道府県公安委員会の指定を受けた教習所。卒業検定に合格すると運転免許試験場での技能試験が免除される (学科試験のみ受験)。日本の教習所の大多数はこの指定教習所。
届出教習所
non-designated (notified) driving school (todokede kyōshūjo)
公安委員会の指定を受けていない教習所 (都道府県警察への届出のみ)。卒業しても技能試験免除はなく、運転免許試験場で学科試験と技能試験の両方を受ける必要がある。
警察・行政機関
警察官 / 交通巡視員
police officer (traffic-directing officer) (keisatsukan)
制服を着用して交通整理を行う警察官 (keisatsukan)。教則上は交通巡視員 (kōtsū junshiin、警察官と同等の権限で停止指示や歩行者指示を行える非警察職員) も認められる。両者の手信号・灯火信号は通常の信号機より優先される。
警察庁
National Police Agency (NPA) (keisatsu-chō)
国の警察行政の最高機関。「交通の方法に関する教則」を公表し、全国の交通政策を統括。免許の交付は各都道府県警察が担当。
運転免許試験場 / 運転免許センター
licensing center / driving license test center (unten menkyo shikenjō)
本免学科試験・適性検査の受験、免許証の交付などを行う都道府県の施設。各都道府県に 1〜3 か所。
最終更新日: 2026-05-12