第6章 · 第２節 坂道・カーブ
オートマチック車で長い下り坂を走行する場合、チェンジレバーをどのように操作するとよいか。
[4 択 · ふつう]
- A.Dに入れ、オーバードライブ（O/D）スイッチをONにする
- B.Dのまま走行し、フットブレーキを軽く踏み続けて速度を落とす
- C.２かL(又は１)に入れる✓
- D.Dのまま、フットブレーキの過熱を防ぐためハンドブレーキを引きながら走行する
答え: C: ２かL(又は１)に入れる
解説
教則(4)に「下り坂では、低速のギアを用い(オートマチック車ではチェンジレバーを２かL(又は１)に入れ)、エンジンブレーキを活用しましよう」とあり、２かL(又は１)に入れることが正しい。
教習所カリキュラム第2段階 学科6 車に働く自然の力と運転
ひかり
AT車の下り坂ってDのままフットブレーキ踏み続ければいいっしょ?
美咲
それではブレーキが過熱します。チェンジレバーを２かL(又は１)に入れて、エンジンブレーキを活用するのが正しいですね。
ひかり
エンジンブレーキって何?
美咲
低速ギアに入れることでエンジンの抵抗が働き、フットブレーキを使わずに減速できる仕組みです。長い下り坂では必須ですね。
出典: 第６章 危険な場所などでの運転 · 第２節 坂道・カーブ · １ 坂道・山道 (４)
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用語の意味は 用語集(日英対訳)で確認できます。
出典: 警察庁『交通の方法に関する教則』(著作権法第13条第2号に基づき公的告示として著作権の対象外). 解説は MenkyoQuest 編集チームによる AI 支援作成.