第8章 · 第５節 オートマチック二輪車の運転
オートマチック二輪車に無段変速装置が採用されている場合の特性について、次のうち正しいものはどれか。
[4 択 · ふつう]
- A.エンジンの回転数に関係なく、常に車輪にエンジンの力が伝わる
- B.エンジンの回転数が低い時には、車輪にエンジンの力が伝わりにくい✓
- C.エンジンの回転数が高い時には、車輪にエンジンの力が伝わりにくい
- D.エンジンの回転数が中程度の時には、車輪にエンジンの力が伝わりにくい
答え: B: エンジンの回転数が低い時には、車輪にエンジンの力が伝わりにくい
解説
本文の「３ 低速で走行するとき」に「オートマチック二輪車に無段変速装置が採用されている場合、エンジンの回転数が低い時には、車輪にエンジンの力が伝わりにくい特性があります」と書かれています。
教習所カリキュラム第1段階 学科14 オートマチック車の運転
桃花
オートマってクラッチないから、どんな回転数でも力が伝わるっしょ?
ひかり
それが違うんだよね。回転数が低い時は車輪に力が伝わりにくいのがオートマの特性なんだ。
桃花
え、そうなの!?低回転だと伝わりにくいんだ…
ひかり
そう。だから低速走行の時は特に注意が必要ってこと。覚えといてね。
出典: 第８章 二輪車の運転の方法 · 第５節 オートマチック二輪車の運転 · オートマチック二輪車に無段変速装置が採用されている場合、エンジンの回転数が低い時には、車輪にエンジンの力が伝わりにくい特性があります。
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用語の意味は 用語集(日英対訳)で確認できます。
出典: 警察庁『交通の方法に関する教則』(著作権法第13条第2号に基づき公的告示として著作権の対象外). 解説は MenkyoQuest 編集チームによる AI 支援作成.