第9章 · 本文
故障などのため踏切内で動かなくなったとき、旅客自動車の運転者がとるべき措置として正しいものはどれか。
[4 択 · ふつう]
- A.速やかに旅客を誘導して退避させ、赤色灯で列車に合図をする
- B.速やかに旅客を誘導して退避させ、発炎筒などで列車に合図をする✓
- C.車内で旅客を待機させ、発炎筒などで列車に合図をする
- D.速やかに旅客を誘導して退避させ、警音器で列車に合図をする
答え: B: 速やかに旅客を誘導して退避させ、発炎筒などで列車に合図をする
解説
教則第9章1(2)エに「故障などのため踏切内で動かなくなったときは、速やかに旅客を誘導して退避させるとともに、発炎筒などで列車に合図をすること」と定められています。旅客の安全確保と列車への警告が必要です。
教習所カリキュラム第2段階 学科14 自動車の所有者の心得と保険制度
ひかり
踏切で動けなくなったら、まず赤色灯で列車に知らせるんじゃないの?
美咲
いいえ、正解は「発炎筒など」です。赤色灯ではなく発炎筒を使い、同時に旅客を速やかに退避させることが定められています。
ひかり
あ、発炎筒なんだ。赤色灯じゃダメなの?
美咲
はい。発炎筒は煙と炎で遠くからでも目立ちますから、列車への合図として有効なんですね。旅客の安全確保と列車への警告、両方が重要です。
出典: 第９章 旅客自動車や代行運転自動車の運転者などの心得 · 本文 · 1(2)エ 故障などのため踏切内で動かなくなったときは、速やかに旅客を誘導して退避させるとともに、発炎筒などで列車に合図をすること。
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用語の意味は 用語集(日英対訳)で確認できます。
出典: 警察庁『交通の方法に関する教則』(著作権法第13条第2号に基づき公的告示として著作権の対象外). 解説は MenkyoQuest 編集チームによる AI 支援作成.