Bab 3 · Sepeda & Mobilitas Listrik

Manakah kecepatan yang benar ketika sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki) dengan pengecualian khusus atau sepeda biasa melintas di trotoar?

[Pilihan ganda · Sedang]

Jawaban: B: Harus berjalan pelan hingga siap berhenti dengan kecepatan yang memungkinkan berhenti segera. Namun, ketika melintas di bagian yang ditentukan dengan garis putih dan tanda sepeda dan tidak ada pejalan kaki, dapat melintas dengan kecepatan aman sesuai kondisi trotoar

Penjelasan

Dalam Peraturan Lalu Lintas 2(8)a ditetapkan "harus berjalan pelan hingga siap berhenti (jokō) dengan kecepatan yang memungkinkan berhenti segera. Namun, di trotoar yang memiliki bagian yang ditentukan dengan garis putih dan tanda sepeda, apabila tidak ada pejalan kaki yang melintas atau akan melintas di bagian tersebut, dapat melintas dengan kecepatan aman sesuai kondisi trotoar".

Kurikulum sekolah mengemudiTahap 1 – Topik 4: Tempat kendaraan boleh dan tidak boleh lewat

Hikari
Hikari
Kayaknya ada batasan kecepatan pasti ya, mungkin 10 km/jam gitu?
Momoka
Momoka
Bukan angka tetap! Jawabannya: harus pelan sampai bisa langsung berhenti, tapi kalau di jalur khusus sepeda yang ada marka putih dan nggak ada pejalan kaki, boleh sesuaikan kecepatan aman.
Hikari
Hikari
Oh jadi fleksibel tergantung ada pejalan kaki atau nggak?
Momoka
Momoka
Tepat! Kuncinya: siap berhenti kapan saja, tapi di jalur khusus yang aman bisa lebih cepat sedikit.

Sumber: Bab 3 Sepeda & Mobilitas Listrik · Bagian (第3節 安全な通行) · 2(8)ア 歩道通行時の速度

🤖 Pelajari lebih dalam dengan AI

Kirim konteks soal ini ke ChatGPT untuk penjelasan yang lebih lengkap. Permintaan ini juga meminta AI mengarahkan Anda kembali ke kuis latihan bab ini.

🚀 Tanya ChatGPT

Jika tombol tidak membuka ChatGPT, ketuk Salin dan tempelkan ke Claude, Gemini, atau LLM lain yang Anda gunakan. Pada paket gratis, Claude (claude.ai) cenderung menghasilkan penjelasan yang lebih akurat dan menghormati konten situs ini.

← Kembali ke semua soal Bab 3

Arti istilah dapat dilihat di glosarium.

Sumber konten dari pedoman “Peraturan Lalu Lintas” Badan Kepolisian Nasional Jepang (domain publik berdasarkan Pasal 13(2) UU Hak Cipta Jepang). Penjelasan dibuat dengan bantuan AI dan hak ciptanya dimiliki tim editorial MenkyoQuest.