Ch. 3 · Bikes & E-Mobility — Practice

Cara mengendarai sepeda dan kendaraan mobilitas listrik (sepeda bermotor kecil khusus, termasuk skuter listrik) dengan benar — soal latihan sesuai revisi terbaru Undang-Undang Lalu Lintas Jepang.

Source: National Police Agency, “Rules of the Road” (not subject to copyright under Article 13(2))

📍 PANDUAN · Kembali ke peta jalan perizinan
← LANGKAH 4: Provisional Written Test + Closing Exam50-question written test (90% to pass) + on-course practical exam.

Written-test study material

Ch. 3 · Bikes & E-Mobility

Cara mengendarai sepeda dan kendaraan mobilitas listrik (sepeda bermotor kecil khusus, termasuk skuter listrik) dengan benar — soal latihan sesuai revisi terbaru Undang-Undang Lalu Lintas Jepang.

Key topics

Larangan mengemudi di bawah pengaruh alkohol atau dalam keadaan lelah berat berlaku untuk special small motorized bicycle maupun sepeda biasa. Kewajiban memakai helm pengendara dianjurkan untuk kedua jenis kendaraan demi keselamatan. Larangan berboncengan berlaku mutlak untuk special small motorized bicycle, sedangkan sepeda hanya boleh membonceng anak kecil di kursi khusus. Spesifikasi teknis kendaraan seperti dimensi (panjang ≤190 cm, lebar ≤60 cm), kecepatan maksimal (≤20 km/jam untuk special small motorized bicycle), dan fungsi rem harus dipahami dengan baik.

Common pitfalls

Jangan tertukar dimensi maksimal: panjang 190 cm vs. 180 cm untuk sepeda biasa dan special small motorized bicycle. Perhatikan pengecualian berboncengan: sepeda boleh membonceng anak kecil di kursi khusus, tetapi special small motorized bicycle dilarang total. Traffic light panah hijau untuk belok kanan: hanya berlaku untuk mobil, tidak untuk special small motorized bicycle atau sepeda.

All 34 questions in this chapter

Tap any question to expand its choices, answer, and explanation.

  1. Q1Sepeda motor listrik kecil tertentu boleh dikendarai saat minum alkohol atau kelelahan berat, asalkan berhati-hati saat mengendarai.[True / False · Easy]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 1 ayat 1(1) dengan jelas dilarang "Tidak boleh mengendarai saat minum alkohol atau kelelahan berat". Mengendarai tidak diperbolehkan meskipun berhati-hati.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第1節 特定小型原動機付自転車の正しい乗り方) · 1 特定小型原動機付自転車に乗るに当たつての心得(1)

    Permalink to this question →

  2. Q2Sepeda motor listrik kecil tertentu tidak boleh dipinjamkan kepada orang di bawah 18 tahun.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 1 ayat 1(4) ditetapkan "Tidak boleh meminjamkan sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki) kepada orang di bawah 16 tahun", yang dilarang adalah orang di bawah 16 tahun, bukan di bawah 18 tahun.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第1節 特定小型原動機付自転車の正しい乗り方) · 1 特定小型原動機付自転車に乗るに当たつての心得(4)

    Permalink to this question →

  3. Q3Saat mengendarai sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki), tidak boleh berboncengan.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 1 ayat 1(3) dengan jelas dilarang "Tidak boleh berboncengan". Berboncengan dengan sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki) tidak diperbolehkan.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第1節 特定小型原動機付自転車の正しい乗り方) · 1 特定小型原動機付自転車に乗るに当たつての心得(3)

    Permalink to this question →

  4. Q4Saat mengendarai sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki), harus berupaya mengenakan helm pengendara.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Saat mengendarai sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki), ditetapkan bahwa harus berupaya mengenakan helm pengendara (kewajiban berupaya menurut undang-undang lalu lintas jalan). Pernyataan "harus berupaya" dalam soal adalah pernyataan yang benar.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第1節 特定小型原動機付自転車の正しい乗り方) · 1 特定小型原動機付自転車に乗るに当たつての心得(8)

    Permalink to this question →

  5. Q5Sepeda motor listrik kecil tertentu sebaiknya mengikuti asuransi tanggung jawab kecelakaan kendaraan bermotor, tetapi bukan kewajiban.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 1 ayat 1(11) ditetapkan "Sepeda motor listrik kecil tertentu harus mengikuti asuransi tanggung jawab kecelakaan kendaraan bermotor (asuransi jibaiseki) atau asuransi tanggung jawab bersama", dan mengikuti adalah kewajiban.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第1節 特定小型原動機付自転車の正しい乗り方) · 1 特定小型原動機付自転車に乗るに当たつての心得(11)

    Permalink to this question →

  6. Q6Standar untuk sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki) adalah panjang badan kendaraan tidak melebihi 180 sentimeter dan lebar tidak melebihi 60 sentimeter.[True / False · Hard]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 1 ayat 2(1) ditetapkan "Panjang tidak melebihi 190 sentimeter dan lebar tidak melebihi 60 sentimeter", standar panjang adalah 190 sentimeter, bukan 180 sentimeter.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第1節 特定小型原動機付自転車の正しい乗り方) · 2 特定小型原動機付自転車の大きさ等の基準(1)

    Permalink to this question →

  7. Q7Salah satu kriteria sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki) adalah tidak dapat melaju melebihi kecepatan 20 kilometer per jam.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 1 Pasal 2(3) dinyatakan dengan jelas bahwa "tidak dapat melaju melebihi kecepatan 20 kilometer per jam", dan ini merupakan salah satu kriteria sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki).

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第1節 特定小型原動機付自転車の正しい乗り方) · 2 特定小型原動機付自転車の大きさ等の基準(3)

    Permalink to this question →

  8. Q8Manakah cara berhenti yang benar untuk sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki)?[Multiple choice · Medium]
    • A.Setelah memastikan keamanan, beri isyarat berhenti, rem dari roda depan dan berhenti di tepi kanan jalan
    • B.Setelah memastikan keamanan, beri isyarat berhenti, rem dari roda belakang dan berhenti di tepi kiri jalan
    • C.Isyarat berhenti tidak diperlukan, rem roda depan dan belakang secara bersamaan dan berhenti di tepi kiri jalan
    • D.Beri isyarat berhenti, rem roda depan dengan kuat untuk berhenti mendadak, lalu mendekat ke tepi kiri jalan

    Answer: B: Setelah memastikan keamanan, beri isyarat berhenti, rem dari roda belakang dan berhenti di tepi kiri jalan

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 1 Pasal 4(4) ditetapkan bahwa "Setelah memastikan keamanan, beri isyarat berhenti lebih awal, lalu rem roda belakang dengan perlahan untuk menurunkan kecepatan secukupnya sambil berhenti di tepi kiri jalan, kemudian turun di sisi kiri."

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第1節 特定小型原動機付自転車の正しい乗り方) · 4 特定小型原動機付自転車の正しい乗り方(4)

    Permalink to this question →

  9. Q9Manakah yang tidak tercantum dalam Peraturan Lalu Lintas sebagai item pemeriksaan sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki)?[Multiple choice · Medium]
    • A.Apakah celah bebas dan daya pengereman rem sudah memadai
    • B.Apakah tekanan udara ban sudah tepat
    • C.Apakah jumlah oli mesin sudah tepat
    • D.Apakah semua lampu berfungsi dengan normal

    Answer: C: Apakah jumlah oli mesin sudah tepat

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 1 Pasal 3 tercantum pemeriksaan rem, roda, tekanan udara ban, setang, dan lampu, tetapi karena sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki) menggunakan motor listrik, pemeriksaan oli mesin tidak tercantum.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第1節 特定小型原動機付自転車の正しい乗り方) · 3 特定小型原動機付自転車の点検

    Permalink to this question →

  10. Q10Manakah pernyataan yang benar mengenai pengoperasian sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki)?[Multiple choice · Hard]
    • A.Memegang payung saat berkendara memang dilarang, tetapi jika dipasang pada sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki) maka selalu tidak ada masalah
    • B.Berkendara dengan satu tangan diperbolehkan jika dalam waktu singkat
    • C.Saat berbelok ke kanan atau kiri, perlu memberi isyarat sedini mungkin
    • D.Saat berangkat cukup memastikan keamanan kiri-kanan saja, tidak perlu memastikan keamanan di belakang

    Answer: C: Saat berbelok ke kanan atau kiri, perlu memberi isyarat sedini mungkin

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 1 Pasal 4(2) ditetapkan bahwa "Saat berbelok ke kanan atau kiri, beri isyarat sedini mungkin." Selain itu, memasang payung juga dapat berbahaya dalam kondisi tertentu, berkendara dengan satu tangan dilarang, dan saat berangkat perlu memastikan keamanan di belakang dan di depan.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第1節 特定小型原動機付自転車の正しい乗り方) · 4 特定小型原動機付自転車の正しい乗り方(2)、1(5)(7)、4(1)(3)

    Permalink to this question →

  11. Q11Saat mengendarai sepeda, meskipun setelah minum alkohol atau sangat lelah, boleh mengendarainya jika berhati-hati.[True / False · Easy]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 2 Pasal 1(1) tertulis "Jangan mengendarai sepeda setelah minum alkohol atau saat sangat lelah." Tidak boleh mengendarainya meskipun berhati-hati.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第2節 自転車の正しい乗り方) · 1 自転車に乗るに当たつての心得 (1) 酒を飲んだときや疲れが激しいときは、乗つてはいけません。

    Permalink to this question →

  12. Q12Rem sepeda harus dapat berhenti dalam jarak 5 meter setelah rem diinjak saat melaju 10 kilometer per jam.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 2 Pasal 2(6) tertulis "Apakah rem roda depan dan belakang berfungsi dengan baik (Dapat berhenti dalam jarak 3 meter setelah rem diinjak saat melaju 10 kilometer per jam)." Bukan 5 meter, melainkan dalam jarak 3 meter.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第2節 自転車の正しい乗り方) · 2 自転車の点検 (6) ブレーキは、前・後輪ともよく効くか(時速10キロメートルのとき、ブレーキを掛けてから3メートル以内で止まれるか。)。

    Permalink to this question →

  13. Q13Meskipun di tempat dengan lalu lintas sedikit, naik berdua berbahaya dan harus dihindari, kecuali saat mengangkut anak kecil di kursi khusus anak.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 2 Pasal 1(4) tertulis "Naik berdua berbahaya meskipun di tempat dengan lalu lintas sedikit, jadi hindari. Tetapi, kasus mengangkut anak kecil di kursi khusus anak adalah pengecualian." Pernyataan soal sesuai dengan isi tersebut.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第2節 自転車の正しい乗り方) · 1 自転車に乗るに当たつての心得 (4) 交通量の少ない場所でも二人乗りは危険ですからやめましよう。ただし、幼児用の座席に幼児を乗せているときは別です。

    Permalink to this question →

  14. Q14Manakah persyaratan yang benar untuk sepeda biasa (普通自転車)?[Multiple choice · Hard]
    • A.Panjang tidak melebihi 180 sentimeter, lebar tidak melebihi 60 sentimeter
    • B.Panjang tidak melebihi 190 sentimeter, lebar tidak melebihi 60 sentimeter
    • C.Panjang tidak melebihi 190 sentimeter, lebar tidak melebihi 70 sentimeter
    • D.Panjang tidak melebihi 200 sentimeter, lebar tidak melebihi 60 sentimeter

    Answer: B: Panjang tidak melebihi 190 sentimeter, lebar tidak melebihi 60 sentimeter

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 2 Pasal 3(2) tertulis "Panjang tidak melebihi 190 sentimeter, lebar tidak melebihi 60 sentimeter." Panjang 190 cm dan lebar 60 cm adalah angka yang benar.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第2節 自転車の正しい乗り方) · 3 普通自転車の確認 (2) 長さは190センチメートル、幅は60センチメートルをそれぞれ超えないこと。

    Permalink to this question →

  15. Q15Lampu depan sepeda harus diperiksa apakah bagian 5 meter di depan terlihat dengan jelas.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 2 Pasal 2(8) tertulis "Apakah lampu depan cukup terang (Apakah bagian 10 meter di depan terlihat dengan jelas)." Bukan 5 meter, melainkan 10 meter di depan adalah standar yang benar.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第2節 自転車の正しい乗り方) · 2 自転車の点検 (8) 前照灯は、明るいか(10メートル前方がよく見えるか。)。

    Permalink to this question →

  16. Q16Saat mengendarai sepeda, sebaiknya memakai helm pengendara, menggunakan helm yang memiliki tanda keamanan seperti tanda SG, dan mengenakannya dengan benar seperti mengencangkan tali dagu dengan pasti.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 2 Pasal 1(8) tertulis "Saat mengendarai sepeda, pakailah helm pengendara. Usahakan menggunakan helm yang memiliki tanda keamanan seperti tanda SG, dan kenakan dengan benar seperti mengencangkan tali dagu dengan pasti." Pernyataan soal sesuai dengan isi tersebut.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第2節 自転車の正しい乗り方) · 1 自転車に乗るに当たつての心得 (8) 自転車に乗るときは、乗車用ヘルメットをかぶりましよう。乗車用ヘルメットは、努めてSGマークなどの安全性を示すマークの付いたものを使い、あごひもを確実に締めるなど正しく着用しましよう。

    Permalink to this question →

  17. Q17Manakah prosedur yang benar dan sesuai saat menghentikan sepeda?[Multiple choice · Medium]
    • A.Setelah memastikan keamanan, beri isyarat berhenti, rem roda depan dan berhenti di tepi kanan jalan
    • B.Setelah memastikan keamanan, beri isyarat berhenti, rem roda belakang dan berhenti di tepi kiri jalan, lalu turun di sisi kiri
    • C.Setelah memastikan keamanan, beri isyarat berhenti, rem roda depan dan berhenti di tepi kiri jalan, lalu turun di sisi kanan
    • D.Setelah memastikan keamanan, beri isyarat berhenti, rem roda belakang dan berhenti di tepi kanan jalan, lalu turun di sisi kanan

    Answer: B: Setelah memastikan keamanan, beri isyarat berhenti, rem roda belakang dan berhenti di tepi kiri jalan, lalu turun di sisi kiri

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 2 Pasal 4(5) tertulis "Saat berhenti, setelah memastikan keamanan, beri isyarat berhenti lebih awal, lalu rem roda belakang dengan perlahan untuk menurunkan kecepatan secukupnya sambil berhenti di tepi kiri jalan, kemudian turun di sisi kiri."

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第2節 自転車の正しい乗り方) · 4 自転車の正しい乗り方 (5) 停止するときは、安全を確かめた後、早めに停止の合図を行い、まず静かに後輪ブレーキを掛けて十分速度を落としながら道路の左端に沿つて停止し、左側に降りましよう。

    Permalink to this question →

  18. Q18Mengendarai sepeda sambil memegang payung, menggantung barang di tangan atau setang, atau sambil menarik hewan seperti anjing adalah berbahaya.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 2 Pasal 1(5) tertulis "Hindari mengendarai sepeda sambil memegang payung atau menggantung barang di tangan atau setang. Mengendarai sepeda sambil menarik hewan seperti anjing juga berbahaya." Pernyataan soal sesuai dengan isi tersebut.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第2節 自転車の正しい乗り方) · 1 自転車に乗るに当たつての心得 (5) 傘を差したり、物を手やハンドルに提げたりして乗るのはやめましよう。犬などの動物を引きながら自転車に乗るのも危険です。

    Permalink to this question →

  19. Q19Manakah pernyataan yang benar mengenai kecelakaan lalu lintas yang melibatkan sepeda?[Multiple choice · Medium]
    • A.Sepeda adalah kendaraan ringan, jadi pengendara tidak akan menanggung tanggung jawab ganti rugi
    • B.Dalam kecelakaan lalu lintas yang melibatkan sepeda, pengendara dapat menanggung tanggung jawab ganti rugi dalam jumlah besar, jadi sebaiknya bergabung dengan asuransi atau sejenisnya untuk mengganti kerugian
    • C.Dalam kecelakaan lalu lintas yang melibatkan sepeda, kerugian ringan sehingga tidak perlu bergabung dengan asuransi atau sejenisnya
    • D.Pengendara sepeda sebagian besar adalah anak di bawah umur, jadi tidak akan menanggung tanggung jawab ganti rugi

    Answer: B: Dalam kecelakaan lalu lintas yang melibatkan sepeda, pengendara dapat menanggung tanggung jawab ganti rugi dalam jumlah besar, jadi sebaiknya bergabung dengan asuransi atau sejenisnya untuk mengganti kerugian

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 2 ayat 1(11) tertulis "Dalam kecelakaan lalu lintas yang melibatkan sepeda, pengendara sepeda dapat menanggung tanggung jawab ganti rugi dalam jumlah besar, jadi sebaiknya bergabung dengan asuransi atau sejenisnya untuk mengganti kerugian yang terjadi."

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第2節 自転車の正しい乗り方) · 1 自転車に乗るに当たつての心得 (11) 自転車による交通事故でも、自転車の運転者に多額の損害賠償責任が生じるおそれがありますので、生じた損害を賠償するための保険等に加入するようにしましよう。

    Permalink to this question →

  20. Q20Sepeda motor listrik kecil tertentu dan sepeda, pada jalan yang memiliki pemisahan antara trotoar dan jalan kendaraan, pada prinsipnya harus melintasi jalan kendaraan.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 3 ayat 1(1) tertulis "Sepeda motor listrik kecil tertentu dan sepeda, pada jalan yang memiliki pemisahan antara trotoar dan jalan kendaraan, pada prinsipnya melintasi jalan kendaraan", dan ini merupakan aturan dasar.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 4: Where vehicles may and may not travel

    Source: Ch. 3 · Section (第3節 安全な通行) · 1 特定小型原動機付自転車や自転車の通るところ(1)

    Permalink to this question →

  21. Q21Sepeda motor listrik kecil tertentu kategori khusus (tokureigata) dapat melintasi jalur tepi jalan yang memiliki marka dua garis putih.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas ayat 1(3) ditetapkan "Sepeda motor listrik kecil tertentu kategori khusus dan sepeda dapat melintasi jalur tepi jalan yang disediakan di bagian kiri dari tengah jalan. Namun, tempat yang sangat mengganggu lalu lintas pejalan kaki atau tempat yang memiliki marka dua garis putih tidak dapat dilalui."

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 4: Where vehicles may and may not travel

    Source: Ch. 3 · Section (第3節 安全な通行) · 1(3) 特例特定小型原動機付自転車と自転車の路側帯通行

    Permalink to this question →

  22. Q22Manakah yang benar sebagai kondisi ketika sepeda biasa dapat melintasi trotoar?[Multiple choice · Medium]
    • A.Ketika dikendarai oleh anak di bawah 15 tahun
    • B.Ketika dikendarai oleh orang lanjut usia 60 tahun ke atas
    • C.Ketika dikendarai oleh anak di bawah 13 tahun
    • D.Ketika dikendarai oleh anak di bawah 18 tahun

    Answer: C: Ketika dikendarai oleh anak di bawah 13 tahun

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas ayat 1(5)i ditetapkan bahwa lintasan trotoar diizinkan "ketika anak di bawah 13 tahun, orang lanjut usia 70 tahun ke atas, atau orang dengan keterbatasan fisik mengendarai sepeda biasa". Di bawah 13 tahun adalah persyaratan usia yang benar.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 4: Where vehicles may and may not travel

    Source: Ch. 3 · Section (第3節 安全な通行) · 1(5)イ 普通自転車の歩道通行が認められる場合

    Permalink to this question →

  23. Q23Sepeda, ketika akan menyeberang jalan, jika ada jalur penyeberangan sepeda di dekatnya, harus melintasi jalur penyeberangan sepeda tersebut.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas ayat 1(6) tertulis "Sepeda, ketika akan menyeberang jalan, jika ada jalur penyeberangan sepeda di dekatnya, harus melintasi jalur penyeberangan sepeda tersebut", dan penggunaan jalur penyeberangan sepeda diwajibkan.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 4: Where vehicles may and may not travel

    Source: Ch. 3 · Section (第3節 安全な通行) · 1(6) 自転車横断帯の通行義務

    Permalink to this question →

  24. Q24Sepeda motor listrik kecil tertentu dan sepeda, ketika ada kendaraan yang berhenti di depan persimpangan atau perlintasan kereta, boleh memotong ke depan kendaraan tersebut atau melewati sela-sela kendaraan untuk maju ke depan jika keselamatan dapat dipastikan.[True / False · Hard]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas ayat 2(4) dengan jelas dilarang "ketika ada kendaraan yang berhenti atau berjalan lambat di depan persimpangan atau perlintasan kereta, tidak boleh memotong ke depan kendaraan tersebut atau melewati sela-sela kendaraan untuk maju ke depan", dan tidak diizinkan bahkan dengan syarat.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 4: Where vehicles may and may not travel

    Source: Ch. 3 · Section (第3節 安全な通行) · 2(4) 停止車両への割り込み禁止

    Permalink to this question →

  25. Q25Di perlintasan kereta, sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki) atau sepeda harus didorong untuk menyeberang.[True / False · Easy]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas ayat 2(6) tertulis "Di perlintasan kereta, harus berhenti sejenak dan memastikan keselamatan. Di perlintasan kereta, sebaiknya dorong sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki) atau sepeda untuk menyeberang", dan mendorong untuk menyeberang adalah anjuran (sebaiknya) bukan kewajiban.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 4: Where vehicles may and may not travel

    Source: Ch. 3 · Section (第3節 安全な通行) · 2(6) 踏切での通行方法

    Permalink to this question →

  26. Q26Di persimpangan yang lalu lintasnya diatur oleh lampu lalu lintas, meskipun mobil dapat berbelok kanan ketika lampu panah hijau ditampilkan, sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki) atau sepeda tidak dapat melaju.[True / False · Hard]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas ayat 3(3)i(a) tertulis "Meskipun lampu merah atau lampu kuning, mobil dan moped biasa dapat berbelok kanan dengan lampu panah hijau dalam beberapa kasus, tetapi dalam kasus ini sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki) atau sepeda tidak dapat melaju."

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 4: Where vehicles may and may not travel

    Source: Ch. 3 · Section (第3節 安全な通行) · 3(3)イ(ア) 交差点での右折方法と矢印信号

    Permalink to this question →

  27. Q27Manakah waktu yang benar untuk memberikan isyarat ketika berbelok kiri di persimpangan dengan sepeda?[Multiple choice · Medium]
    • A.Ketika mencapai titik 10 meter dari tepi sisi depan persimpangan
    • B.Ketika mencapai titik 20 meter dari tepi sisi depan persimpangan
    • C.Ketika mencapai titik 30 meter dari tepi sisi depan persimpangan
    • D.Ketika mencapai titik 50 meter dari tepi sisi depan persimpangan

    Answer: C: Ketika mencapai titik 30 meter dari tepi sisi depan persimpangan

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas ayat 3(3)a ditetapkan "memberikan isyarat belok kiri ketika mencapai titik 30 meter dari tepi sisi depan persimpangan tersebut", dan 30 meter sebelumnya adalah waktu yang benar.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 4: Where vehicles may and may not travel

    Source: Ch. 3 · Section (第3節 安全な通行) · 3(3)ア 左折時の合図

    Permalink to this question →

  28. Q28Ketika sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki) atau sepeda yang melintasi jalan kendaraan mendekati penyeberangan pejalan kaki, selain dalam kasus yang jelas tidak ada orang yang menyeberang, harus mengurangi kecepatan agar dapat berhenti di depannya.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas ayat 4(4) tertulis "Ketika sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki) atau sepeda yang melintasi jalan kendaraan mendekati penyeberangan pejalan kaki, selain dalam kasus yang jelas tidak ada orang yang menyeberang, harus mengurangi kecepatan agar dapat berhenti di depannya."

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 4: Where vehicles may and may not travel

    Source: Ch. 3 · Section (第3節 安全な通行) · 4(4) 横断歩道における歩行者保護

    Permalink to this question →

  29. Q29Saat mengendarai sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki), dalam kondisi apa pun, membonceng penumpang dilarang.[True / False · Medium]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Sepeda motor listrik kecil tertentu dilarang membonceng penumpang tanpa pengecualian. Pada sepeda, membonceng penumpang hanya diizinkan saat membawa anak kecil di kursi khusus untuk anak kecil, tetapi tidak ada ketentuan pengecualian semacam itu untuk sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki).

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第1節 特定小型原動機付自転車の正しい乗り方) · 第1節 特定小型原動機付自転車の正しい乗り方 / 1 特定小型原動機付自転車に乗るに当たつての心得(1) 酒を飲んだときや疲れが激しいときは、乗つてはいけません。(2) ハンドル、ブレーキ、灯火装置その他の各装置が整備されていないため、交通の===== PAGE 19 =====19/148危険を生じさせたり、 ほかの人に迷惑を

    Permalink to this question →

  30. Q30Saat mengendarai sepeda, Anda tidak boleh membonceng penumpang dalam kondisi apa pun.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Membonceng penumpang pada prinsipnya dilarang karena berbahaya bahkan di tempat dengan lalu lintas sedikit, tetapi sebagai pengecualian, membonceng penumpang diizinkan saat membawa anak kecil di kursi khusus untuk anak kecil.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第2節 自転車の正しい乗り方) · 第2節 自転車の正しい乗り方 / 1 自転車に乗るに当たつての心得(1) 酒を飲んだときや疲れが激しいときは、乗つてはいけません。(2) ブレーキが故障している自転車には乗つてはいけません。また、尾灯、反射器材のない自転車には、夜間乗つてはいけません。なお、反射器材は努めてJISマークの付いたものを使いましよう。

    Permalink to this question →

  31. Q31Seorang lansia berusia 70 tahun sedang berpindah dengan sepeda biasa dan melintasi trotoar tanpa rambu, lalu ditegur oleh polisi. Namun, karena lansia berusia 70 tahun ke atas dapat melintasi trotoar, teguran polisi ini tidak tepat.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Poin jebakan: Bagian pertama "lansia berusia 70 tahun ke atas dapat melintasi sisi jalan yang dekat dengan jalur kendaraan meskipun tanpa rambu" memang benar, tetapi menyimpulkan "teguran polisi tidak tepat" hanya berdasarkan itu adalah keliru. Ketika polisi atau petugas lalu lintas memberikan instruksi untuk membatasi perjalanan demi keselamatan pejalan kaki, instruksi tersebut yang diutamakan (Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Pasal 63-4). Ingatlah bahwa "instruksi keselamatan konkret di lapangan" lebih diutamakan daripada "izin umum untuk melintasi".

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 4: Where vehicles may and may not travel

    Source: Ch. 3 · Section (第3節 安全な通行) · 第3節 安全な通行 / 1 特定小型原動機付自転車や自転車の通るところ(1) 特定小型原動機付自転車や自転車は、歩道と車道の区別のある道路では、車道を通るのが原則です。また、普通自転車は、自転車道のあるところでは、道路工事などの場合を除き、自転車道を通らなければなりません。なお、 特定小型原動機付自転車

    Permalink to this question →

  32. Q32Karena lampu lalu lintas untuk kendaraan menunjukkan panah hijau yang mengizinkan belok kanan, saya langsung belok kanan dengan sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki). Karena ini adalah persimpangan yang dilakukan pengaturan lalu lintas, tindakan ini tepat.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Meskipun lampu merah atau kuning, kendaraan dan moped biasa dapat belok kanan dengan sinyal panah hijau dalam beberapa kasus, tetapi sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki) dan sepeda tidak dapat maju dalam kasus ini. Yang benar adalah harus lurus hingga sisi lain persimpangan, lalu maju setelah lampu di depan menjadi hijau.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 4: Where vehicles may and may not travel

    Source: Ch. 3 · Section (第3節 安全な通行) · 第3節 安全な通行 / 1 特定小型原動機付自転車や自転車の通るところ(1) 特定小型原動機付自転車や自転車は、歩道と車道の区別のある道路では、車道を通るのが原則です。また、普通自転車は、自転車道のあるところでは、道路工事などの場合を除き、自転車道を通らなければなりません。なお、 特定小型原動機付自転車

    Permalink to this question →

  33. Q33Sepeda biasa adalah sepeda dengan tiga roda atau kurang, panjang tidak melebihi 190 cm, lebar tidak melebihi 60 cm, tanpa kereta samping, dengan satu tempat duduk, rem yang dapat dioperasikan dengan mudah saat berkendara, tanpa tonjolan tajam, dan tidak menarik kendaraan lain.[True / False · Hard]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 3 Bagian 2 poin 3(1) tertulis "sepeda dengan empat roda atau kurang". Dalam soal tertulis "tiga roda atau kurang", tetapi yang benar adalah "empat roda atau kurang". Persyaratan lainnya sudah benar.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 3 · Section (第2節 自転車の正しい乗り方) · 3 普通自転車の確認 (1) 四輪以下の自転車であること。

    Permalink to this question →

  34. Q34Manakah kecepatan yang benar ketika sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki) dengan pengecualian khusus atau sepeda biasa melintas di trotoar?[Multiple choice · Medium]
    • A.Harus selalu melintas dengan kecepatan 10 km/jam atau kurang
    • B.Harus berjalan pelan hingga siap berhenti dengan kecepatan yang memungkinkan berhenti segera. Namun, ketika melintas di bagian yang ditentukan dengan garis putih dan tanda sepeda dan tidak ada pejalan kaki, dapat melintas dengan kecepatan aman sesuai kondisi trotoar
    • C.Harus melintas dengan kecepatan 6 km/jam atau kurang
    • D.Harus melintas dengan kecepatan yang sama dengan pejalan kaki

    Answer: B: Harus berjalan pelan hingga siap berhenti dengan kecepatan yang memungkinkan berhenti segera. Namun, ketika melintas di bagian yang ditentukan dengan garis putih dan tanda sepeda dan tidak ada pejalan kaki, dapat melintas dengan kecepatan aman sesuai kondisi trotoar

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas 2(8)a ditetapkan "harus berjalan pelan hingga siap berhenti (jokō) dengan kecepatan yang memungkinkan berhenti segera. Namun, di trotoar yang memiliki bagian yang ditentukan dengan garis putih dan tanda sepeda, apabila tidak ada pejalan kaki yang melintas atau akan melintas di bagian tersebut, dapat melintas dengan kecepatan aman sesuai kondisi trotoar".

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 4: Where vehicles may and may not travel

    Source: Ch. 3 · Section (第3節 安全な通行) · 2(8)ア 歩道通行時の速度

    Permalink to this question →

See the glossary for definitions of key terms (jokō, crosswalk, stopping and parking prohibited, karimen, honmen, etc.) — 30 entries with English / romaji / Japanese.
Ch. 3 Sepeda & Mobilitas Listrik — Japanese Driving License Test Practice (34 Q · Free)