Ch. 4 · Pre-Drive Conduct — Practice

Jenis SIM, pemeriksaan kendaraan, muatan dan posisi duduk, serta dasar mengemudi aman — pengetahuan dasar yang langsung membantu lulus ujian tertulis SIM sementara.

Source: National Police Agency, “Rules of the Road” (not subject to copyright under Article 13(2))

📍 PANDUAN · Kembali ke peta jalan perizinan
← LANGKAH 4: Provisional Written Test + Closing Exam50-question written test (90% to pass) + on-course practical exam.

Written-test study material

Ch. 4 · Pre-Drive Conduct

Jenis SIM, pemeriksaan kendaraan, muatan dan posisi duduk, serta dasar mengemudi aman — pengetahuan dasar yang langsung membantu lulus ujian tertulis SIM sementara.

Key topics

Kewajiban membawa dan menunjukkan SIM. Pengemudi wajib membawa SIM saat mengemudi dan harus menunjukkannya kepada polisi bila diminta, bukan hanya saat terjadi kecelakaan.
Pemasangan tanda khusus pada kendaraan. Pengemudi pemula (belum 1 tahun sejak provisional license) wajib memasang tanda pengemudi pemula; pengemudi lansia 70 tahun ke atas diharapkan memasang tanda lansia; pengemudi dengan gangguan pendengaran wajib memasang tanda khusus.
Kondisi tubuh dan istirahat berkala. Dilarang mengemudi saat lelah atau di bawah pengaruh alkohol; saat mengemudi lama, perlu istirahat berkala (aturan menyebut setiap 2 atau 3 jam tergantung konteks).
Pemeriksaan kendaraan. Wajib melakukan pemeriksaan harian dan berkala; mobil penumpang pribadi biasa harus pemeriksaan berkala setiap 2 tahun, sedangkan taksi dan mobil sewaan setiap 1 tahun.
Batas penumpang dan muatan. Dilarang memuat barang atau penumpang melebihi kapasitas; muatan harus diikat kuat agar tidak jatuh dan tidak boleh menutupi lampu belakang, sein, atau plat nomor.

Common pitfalls

Frekuensi istirahat saat mengemudi lama: soal sering mencampur "setiap 2 jam" dengan "setiap 3 jam"—perhatikan angka yang tepat.
Kewajiban vs anjuran pemasangan tanda: pengemudi pemula dan gangguan pendengaran wajib memasang, sedangkan lansia hanya dianjurkan (bukan wajib).
Batas berat kendaraan yang ditarik tanpa izin tambahan: izin menarik kendaraan (kein'in menkyо) tidak diperlukan hanya jika berat total ≤750 kg atau saat menarik kendaraan mogok darurat—bukan untuk semua kasus.

All 76 questions in this chapter

Tap any question to expand its choices, answer, and explanation.

  1. Q1Sebelum mengemudikan kendaraan, Anda harus memastikan bahwa Anda mematuhi syarat-syarat yang tercantum di SIM (seperti penggunaan kacamata, dll.).[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Pada Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 1 ayat 1(1)ウ tertulis bahwa Anda harus memastikan "mematuhi syarat-syarat yang tertulis di SIM (seperti penggunaan kacamata, dll.)", dan hal ini merupakan hal yang wajib diperiksa sebelum mengemudi.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たつての注意) · 1(1)ウ 運転免許証に記載されている条件(眼鏡等使用など)を守っていること。

    Permalink to this question →

  2. Q2Pengemudi pemula yang memiliki SIM semi-sedang (jun-chūgata) dan belum melewati 2 tahun harus memasang tanda pengemudi pemula saat mengemudikan kendaraan semi-sedang.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Pada Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 1 ayat 1(1)エ tertulis bahwa yang menjadi sasaran adalah "pengemudi pemula yang memiliki SIM semi-sedang dan belum melewati 1 tahun". Angka "2 tahun" dalam soal adalah keliru; yang benar adalah "1 tahun".

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たつての注意) · 1(1)エ 準中型免許を受けて1年を経過していない初心運転者が準中型自動車を運転するときは、その車の前と後ろの定められた位置に初心者マークを付けていること。

    Permalink to this question →

  3. Q3Pengemudi yang memiliki gangguan pendengaran di kedua telinga sehingga tidak dapat mendengar klakson 80 desibel dari jarak 10 meter meskipun menggunakan alat bantu dengar harus memasang tanda gangguan pendengaran.[True / False · Hard]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Pada Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 1 ayat 1(1)カ tertulis "90 desibel". Angka "80 desibel" dalam soal adalah keliru; yang benar adalah "90 desibel". Ini adalah soal jebakan yang menuntut hafalan angka yang tepat.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たつての注意) · 1(1)カ 両耳の聴力が補聴器を用いても10メートルの距離で90デシベルの警音器の音が聞こえない程度の聴覚障害のあることを理由に免許に条件を付されている運転者

    Permalink to this question →

  4. Q4Pengemudi lanjut usia berumur 70 tahun ke atas yang mengemudikan kendaraan biasa cukup berusaha memasang tanda pengemudi lanjut usia.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Pada Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 1 ayat 1(2) tertulis "Mari kita pasang tanda pengemudi lanjut usia", yang merupakan anjuran, bukan kewajiban. Ungkapan "cukup berusaha" sesuai dengan maksud teks.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たつての注意) · 1(2) 70歳以上の高齢運転者が普通自動車を運転するときは、その車の前と後ろの定められた位置に高齢者マークを付けるようにしましょう。

    Permalink to this question →

  5. Q5Saat mengemudi dalam waktu yang lama, Anda harus beristirahat sekali setiap 3 jam.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Pada Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 1 ayat 2 tertulis "Saat mengemudi dalam waktu yang lama, mari beristirahat sekali setiap 2 jam". Angka "3 jam" dalam soal adalah keliru; yang benar adalah "2 jam".

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たつての注意) · 2 長時間にわたって運転するときは、2時間に1回は休息をとりましょう。

    Permalink to this question →

  6. Q6Saat kelelahan, Anda tidak boleh mengemudi.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Pada akhir Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 1 ayat 3 dengan jelas tertulis sebagai larangan bahwa "Saat kelelahan, jangan mengemudi". Mengemudi dalam keadaan kelelahan juga dilarang oleh hukum.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たつての注意) · 3 過労のときは、運転してはいけません。

    Permalink to this question →

  7. Q7Jika Anda minum alkohol pada malam sebelumnya, Anda tidak terpengaruh alkohol pada pagi berikutnya sehingga boleh mengemudi.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Pada Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 1 ayat 4 tertulis "Perhatikan bahwa meskipun Anda minum alkohol pada malam sebelumnya, pengaruh alkohol mungkin masih tersisa hingga saat mengemudi pada pagi berikutnya". Minum alkohol pada malam sebelumnya dapat memiliki pengaruh yang tersisa pada pagi berikutnya.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たつての注意) · 4 また、酒を飲んだのが前夜であっても、翌朝の運転時まで酒の影響を受けていることがあることに注意しましょう。

    Permalink to this question →

  8. Q8Manakah yang benar sebagai kendaraan yang dapat dikemudikan dengan SIM biasa?[Multiple choice · Medium]
    • A.Mobil biasa, mobil semi-menengah, kendaraan khusus kecil, moped biasa
    • B.Mobil biasa, kendaraan khusus kecil, moped biasa
    • C.Mobil biasa, sepeda motor biasa, kendaraan khusus kecil, moped biasa
    • D.Mobil biasa, mobil menengah, kendaraan khusus kecil, moped biasa

    Answer: B: Mobil biasa, kendaraan khusus kecil, moped biasa

    Explanation: Menurut tabel dalam teks, kendaraan yang dapat dikemudikan dengan SIM biasa adalah "mobil biasa, kendaraan khusus kecil, moped biasa". Mobil semi-menengah, sepeda motor biasa, dan mobil menengah tidak dapat dikemudikan dengan SIM biasa.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 13: Driver licensing and the traffic violation notification system

    Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · 普通免許:普通自動車、小型特殊自動車、一般原動機付自転車

    Permalink to this question →

  9. Q9Manakah yang benar mengenai perencanaan mengemudi yang tercantum dalam Peraturan Lalu Lintas?[Multiple choice · Hard]
    • A.Cukup membuat rencana mengemudi hanya saat mengemudi jarak jauh
    • B.Dalam perencanaan mengemudi, tidak perlu menentukan tempat istirahat atau tempat pengisian bahan bakar
    • C.Saat mengemudi jarak pendek pun, perlu membuat rencana mengemudi yang sesuai dengan kemampuan mengemudi Anda sendiri dan performa kendaraan
    • D.Jika merasa mengantuk, minum kopi lalu lanjutkan mengemudi

    Answer: C: Saat mengemudi jarak pendek pun, perlu membuat rencana mengemudi yang sesuai dengan kemampuan mengemudi Anda sendiri dan performa kendaraan

    Explanation: Pada Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 1 ayat 2 tertulis "Tidak hanya saat mengemudi jarak jauh, tetapi juga saat mengemudi jarak pendek, perlu membuat rencana mengemudi yang sesuai dengan kemampuan mengemudi Anda sendiri dan performa kendaraan". Pilihan 3 sepenuhnya sesuai dengan isi teks.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たつての注意) · 2 長距離運転のときはもちろん、短区間を運転するときにも、自分の運転技能と車の性能に合った運転計画を立てることが必要です。

    Permalink to this question →

  10. Q10Manakah yang benar mengenai hal-hal yang harus diperhatikan terkait kondisi tubuh saat mengemudi yang tercantum dalam Peraturan Lalu Lintas?[Multiple choice · Medium]
    • A.Saat lelah, konsentrasi menjadi terganggu tetapi boleh mengemudi
    • B.Saat mengonsumsi obat flu yang memiliki efek mengantuk, sebaiknya jangan mengemudi
    • C.Meskipun ada masalah pikiran, tidak ada masalah jika memiliki keterampilan mengemudi
    • D.Meskipun sakit, boleh mengemudi jika hanya sebentar

    Answer: B: Saat mengonsumsi obat flu yang memiliki efek mengantuk, sebaiknya jangan mengemudi

    Explanation: Pada Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 1 ayat 3 tertulis "Saat mengonsumsi obat flu, obat sakit kepala, atau obat lain yang memiliki efek mengantuk, sebaiknya jangan mengemudi". Dianjurkan untuk tidak mengemudi saat lelah, sakit, atau memiliki masalah pikiran.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たつての注意) · 3 また、睡眠作用のある風邪薬や頭痛薬などを服用したときは、運転をしないようにしましょう。

    Permalink to this question →

  11. Q11Saat mengemudikan kendaraan di jalan, Anda harus membawa SIM.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam teks Peraturan Lalu Lintas tertulis "Saat mengemudikan kendaraan atau moped biasa di jalan, Anda harus memiliki SIM yang sesuai dengan jenis kendaraan atau kondisi derek, dan harus membawa SIM tersebut", sehingga pernyataan ini benar.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 13: Driver licensing and the traffic violation notification system

    Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · 道路で自動車や一般原動機付自転車を運転するときは、その車種や牽引などの状態に応じた免許を受け、その免許証を携帯しなければなりません。

    Permalink to this question →

  12. Q12Jika diminta menunjukkan SIM oleh polisi, Anda cukup menunjukkannya hanya saat terjadi kecelakaan lalu lintas.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam teks tertulis "Jika diminta menunjukkan SIM oleh polisi saat melakukan pelanggaran atau menyebabkan kecelakaan lalu lintas, Anda harus menunjukkan SIM", dan karena menunjukkan SIM diperlukan tidak hanya saat kecelakaan tetapi juga saat pelanggaran, pernyataan ini salah.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 13: Driver licensing and the traffic violation notification system

    Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · 違反行為をしたり、交通事故を起こしたりした際に警察官から提示を求められた場合には、免許証を提示しなければなりません。

    Permalink to this question →

  13. Q13Meskipun memiliki SIM, orang yang sedang menjalani sanksi penangguhan SIM tidak boleh mengemudi selama periode tersebut.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam teks Peraturan Lalu Lintas tertulis jelas bahwa "meskipun memiliki SIM, orang yang sedang menjalani sanksi penangguhan SIM tidak boleh mengemudi selama periode tersebut", sehingga pernyataan ini benar. Meskipun memiliki SIM, selama masa penangguhan tidak boleh mengemudi.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 13: Driver licensing and the traffic violation notification system

    Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · 免許を受けていても免許の停止処分中の者はその期間運転することはできません。

    Permalink to this question →

  14. Q14Manakah yang benar sebagai klasifikasi SIM?[Multiple choice · Medium]
    • A.Tiga jenis: SIM Kelas Pertama, SIM Kelas Kedua, SIM Kelas Ketiga
    • B.Tiga jenis: SIM Kelas Pertama, SIM Kelas Kedua, provisional license
    • C.Tiga jenis: SIM biasa, SIM besar, provisional license
    • D.Tiga jenis: SIM Kelas Pertama, provisional license, SIM menarik kendaraan

    Answer: B: Tiga jenis: SIM Kelas Pertama, SIM Kelas Kedua, provisional license

    Explanation: Dalam teks disebutkan bahwa "SIM terdiri dari tiga jenis berikut": SIM Kelas Pertama, SIM Kelas Kedua, dan provisional license. SIM Kelas Ketiga dan SIM menarik kendaraan tidak termasuk dalam klasifikasi SIM.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 13: Driver licensing and the traffic violation notification system

    Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · 運転免許には、次の三種のものがあります。(1)第一種運転免許(2)第二種運転免許(3)仮運転免許

    Permalink to this question →

  15. Q15Untuk mengemudikan taksi untuk mengangkut penumpang, diperlukan SIM Kelas Kedua.[True / False · Medium]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam teks Peraturan Lalu Lintas mengenai SIM Kelas Kedua tertulis bahwa SIM ini diperlukan "untuk mengemudikan kendaraan penumpang seperti bus umum dan taksi untuk mengangkut penumpang", sehingga pernyataan ini benar. Untuk mengangkut penumpang dengan taksi diperlukan SIM Kelas Kedua.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 13: Driver licensing and the traffic violation notification system

    Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · 第二種運転免許:乗合バス、タクシーなどの旅客自動車を旅客運送のため運転しようとする場合や代行運転自動車である普通自動車を運転しようとする場合の免許をいいます。

    Permalink to this question →

  16. Q16Saat mengemudi untuk berlatih dengan provisional license, harus didampingi oleh seseorang yang telah memiliki SIM Kelas Pertama untuk kendaraan tersebut selama 2 tahun atau lebih, dan harus menerima bimbingannya.[True / False · Hard]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam teks tertulis bahwa harus "didampingi oleh seseorang yang telah memiliki SIM Kelas Pertama untuk kendaraan tersebut selama 3 tahun atau lebih atau seseorang yang memiliki SIM Kelas Kedua", dan masa pengalaman yang diperlukan adalah 3 tahun, bukan 2 tahun. Oleh karena itu pernyataan ini salah.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 13: Driver licensing and the traffic violation notification system

    Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · 仮運転免許を受けた者が練習のため大型自動車、中型自動車、準中型自動車又は普通自動車を運転するときは、その車を運転することのできる第一種免許を3年以上受けている者や第二種免許を受けている者などを横に乗せ、その指導を受けながら運転しなければなりません。

    Permalink to this question →

  17. Q17Saat mengemudi untuk berlatih dengan provisional license, harus memasang tanda latihan provisional license di bagian depan dan belakang kendaraan.[True / False · Medium]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam teks Peraturan Lalu Lintas tertulis bahwa "dalam hal ini, tanda latihan provisional license harus dipasang pada posisi yang ditentukan di bagian depan dan belakang kendaraan". Pemasangan tanda di bagian depan dan belakang adalah wajib saat berlatih dengan provisional license, sehingga pernyataan ini benar.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 13: Driver licensing and the traffic violation notification system

    Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · この場合、車の前と後ろに仮免許練習標識(付表5(7))を定められた位置に付けなければなりません。

    Permalink to this question →

  18. Q18Saat menarik kendaraan dengan berat total 800 kilogram menggunakan mobil biasa, tidak diperlukan SIM menarik kendaraan.[True / False · Hard]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam teks tertulis bahwa "saat menarik kendaraan dengan berat total 750 kilogram atau kurang, atau saat menarik kendaraan rusak dengan tali atau crane, tidak diperlukan SIM menarik kendaraan". Karena 800 kilogram melebihi 750 kilogram, diperlukan SIM menarik kendaraan, sehingga pernyataan ini salah.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 13: Driver licensing and the traffic violation notification system

    Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · 車の総重量(人や荷物をのせた状態での車全体の重さ)が750キログラム以下の車をけん引するときや故障車をロープ、クレーンなどでけん引するときは、けん引免許はいりません。

    Permalink to this question →

  19. Q19Untuk mengemudikan kendaraan darurat, selain SIM yang diperlukan untuk mengemudikan kendaraan tersebut, diperlukan juga kualifikasi khusus mengenai masa pengalaman mengemudi dan usia.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam teks Peraturan Lalu Lintas tertulis bahwa "untuk mengemudikan kendaraan darurat, selain SIM yang diperlukan untuk mengemudikan kendaraan tersebut, diperlukan juga kualifikasi khusus mengenai masa pengalaman mengemudi dan usia", sehingga pernyataan ini benar.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 13: Driver licensing and the traffic violation notification system

    Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · 緊急自動車を運転する場合には、その自動車の運転に必要な運転免許のほかに、運転経験年数や年齢について特別の資格が必要です。

    Permalink to this question →

  20. Q20Untuk kendaraan, selain melakukan pemeriksaan harian dan pemeriksaan berkala, harus juga melakukan pemeriksaan sewaktu-waktu terhadap bahan bakar, air pendingin, oli mesin, kedalaman alur ban, dan jika ada bagian yang sedikit saja rusak, harus diperbaiki.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Di awal teks Peraturan Lalu Lintas tertulis bahwa "untuk kendaraan, selain melakukan pemeriksaan harian dan pemeriksaan berkala, harus juga melakukan pemeriksaan sewaktu-waktu terhadap bahan bakar, air pendingin, oli mesin, kedalaman alur ban, dan jika ada bagian yang sedikit saja rusak, lakukan perbaikan."

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 9: Vehicle maintenance

    Source: Ch. 4 · Section (第3節 自動車の点検) · 自動車については、日常点検、定期点検を行うほか、燃料、冷却水、エンジンオイル、タイヤの溝の深さなどについては適宜点検し、少しでも悪い箇所があつたら、整備しましよう。

    Permalink to this question →

  21. Q21Pengguna kendaraan komersial seperti taksi dan mobil sewaan harus melakukan pemeriksaan harian sebelum beroperasi 1 kali seminggu.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Pernyataan soal menyebutkan "1 kali seminggu", tetapi jawaban yang benar menurut Peraturan Lalu Lintas adalah "1 kali sehari". Kendaraan komersial seperti taksi, mobil sewaan, dan rental mobil diwajibkan melakukan pemeriksaan harian sebelum beroperasi setiap hari (karena alasan keselamatan bahwa kendaraan yang mengangkut orang harus diperiksa setiap hari). Berbeda dengan mobil pribadi, poin pentingnya adalah frekuensi pemeriksaan "setiap hari".

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 9: Vehicle maintenance

    Source: Ch. 4 · Section (第3節 自動車の点検) · タクシー、ハイヤーなどの事業用の自動車や自家用の大型自動車及び中型自動車、準中型貨物自動車、普通貨物自動車、大型特殊自動車、レンタカーなどの使用者又はこれらの自動車を運行しようとする者は、1日1回、運行する前にこの点検を行わなければなりません。

    Permalink to this question →

  22. Q22Dilarang mengemudikan kendaraan yang perangkatnya seperti setir, rem, knalpot, dan perangkat lainnya tidak terpelihara dengan baik sehingga dapat menimbulkan bahaya lalu lintas atau mengeluarkan gas berbahaya dan kebisingan yang dapat mengganggu orang lain.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam teks Peraturan Lalu Lintas tertulis bahwa "dilarang mengemudikan kendaraan yang perangkatnya seperti setir, rem, knalpot, dan perangkat lainnya tidak terpelihara dengan baik sehingga dapat menimbulkan bahaya lalu lintas atau mengeluarkan gas berbahaya dan kebisingan yang dapat mengganggu orang lain."

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 9: Vehicle maintenance

    Source: Ch. 4 · Section (第3節 自動車の点検) · ハンドル、ブレーキ、マフラーその他の各装置が整備されていないため、交通の危険を生じさせたり、有害なガスや騒音を出してほかの人に迷惑を及ぼしたりするおそれのある車を運転してはいけません。

    Permalink to this question →

  23. Q23Manakah perlengkapan yang harus disediakan saat berkendara di jalan bebas hambatan?[Multiple choice · Medium]
    • A.Dongkrak portabel
    • B.Alat penanda berhenti
    • C.Lampu peringatan
    • D.Reflektor

    Answer: B: Alat penanda berhenti

    Explanation: Dalam bagian "Pemeriksaan Perlengkapan" pada Peraturan Lalu Lintas tertulis: "Saat berkendara di jalan bebas hambatan (jalan raya bebas hambatan atau jalan khusus kendaraan bermotor), sediakanlah alat penanda berhenti untuk menunjukkan bahwa kendaraan sedang berhenti karena kerusakan atau sebab lain."

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 9: Vehicle maintenance

    Source: Ch. 4 · Section (第3節 自動車の点検) · 高速道路(高速自動車国道又は自動車専用道路)を通行するときは、故障などで停止していることを示すための停止表示器材を備え付けるようにしましよう。

    Permalink to this question →

  24. Q24Apabila jumlah air pendingin berkurang sangat banyak, ada kemungkinan terjadi kebocoran air dari radiator atau selang radiator.[True / False · Hard]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam metode pemeriksaan radiator dan alat pendingin lainnya pada Peraturan Lalu Lintas tertulis: "Apabila jumlah air pendingin berkurang sangat banyak, ada kemungkinan terjadi kebocoran air dari radiator, selang radiator, dan sebagainya."

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 9: Vehicle maintenance

    Source: Ch. 4 · Section (第3節 自動車の点検) · 冷却水の量が著しく減少しているときは、ラジエータ、ラジエータホースなどからの水漏れのおそれがあります。

    Permalink to this question →

  25. Q25Manakah frekuensi pemeriksaan berkala yang benar untuk mobil penumpang pribadi biasa?[Multiple choice · Medium]
    • A.Setiap 3 bulan
    • B.Setiap 6 bulan
    • C.Setiap 1 tahun
    • D.Setiap 2 tahun

    Answer: C: Setiap 1 tahun

    Explanation: Dalam bagian "Pemeriksaan Berkala" pada Peraturan Lalu Lintas tertulis: "Untuk mobil penumpang pribadi biasa dan sejenisnya, pemeriksaan harus dilakukan setiap 1 tahun sekali dan perawatan yang diperlukan harus dilakukan." Untuk kendaraan komersial adalah setiap 3 bulan, dan untuk kendaraan kargo semi-menengah pribadi termasuk mobil sewaan adalah setiap 6 bulan.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 9: Vehicle maintenance

    Source: Ch. 4 · Section (第3節 自動車の点検) · 自家用の普通乗用自動車などについては1年ごとに点検し、必要な整備をしなければなりません。

    Permalink to this question →

  26. Q26Harus menyediakan alat sinyal darurat seperti flare, lampu merah, dan sebagainya.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam bagian "Pemeriksaan Perlengkapan" pada Peraturan Lalu Lintas tertulis: "Harus menyediakan alat sinyal darurat seperti flare, lampu merah, dan sebagainya." Ini adalah kewajiban untuk semua kendaraan bermotor.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 9: Vehicle maintenance

    Source: Ch. 4 · Section (第3節 自動車の点検) · 発炎筒、赤ランプなどの非常信号用具を備えなければなりません。

    Permalink to this question →

  27. Q27Pemeriksaan berkala untuk mobil sewaan (mobil penumpang) sama seperti mobil penumpang pribadi biasa, yaitu harus dilakukan setiap 1 tahun (12 bulan).[True / False · Hard]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Pemeriksaan berkala untuk mobil penumpang pribadi memang setiap 1 tahun (12 bulan), tetapi mobil sewaan (mobil penumpang) yang digunakan oleh banyak orang yang tidak terbatas memiliki kewajiban melakukan pemeriksaan berkala dengan periode lebih pendek, yaitu "setiap 6 bulan".

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 9: Vehicle maintenance

    Source: Ch. 4 · Section (第3節 自動車の点検) · 第3節 自動車の点検 — レンタカー(乗用車)の定期点検は6箇月ごと(自家用乗用車は12箇月ごと)

    Permalink to this question →

  28. Q28Manakah penjelasan yang benar mengenai pemeriksaan harian?[Multiple choice · Medium]
    • A.Pemeriksaan yang dilakukan dengan tanggung jawab bengkel reparasi
    • B.Pemeriksaan yang dilakukan oleh pengguna kendaraan atau orang yang akan mengoperasikan kendaraan dengan tanggung jawab sendiri
    • C.Pemeriksaan yang dilakukan secara berkala oleh dealer kendaraan
    • D.Pemeriksaan yang direkomendasikan oleh pabrikan kendaraan

    Answer: B: Pemeriksaan yang dilakukan oleh pengguna kendaraan atau orang yang akan mengoperasikan kendaraan dengan tanggung jawab sendiri

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas tertulis dengan jelas: "Pemeriksaan harian adalah pemeriksaan yang dilakukan oleh pengguna kendaraan atau orang yang akan mengoperasikan kendaraan, dengan tanggung jawab sendiri dalam penggunaan kendaraan sehari-hari."

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 9: Vehicle maintenance

    Source: Ch. 4 · Section (第3節 自動車の点検) · 日常点検は、自動車の使用者や自動車を運行しようとする者が、日頃自動車を使用していく中で、自分自身の責任において行う点検です。

    Permalink to this question →

  29. Q29Dilarang menumpangkan orang di tempat selain kursi penumpang, atau menempatkan barang di tempat selain bak muatan atau kursi penumpang.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Sebagaimana tertulis dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 4-1, dilarang menumpangkan orang di tempat selain kursi penumpang atau menempatkan barang di tempat selain bak muatan atau kursi penumpang. Ini adalah aturan dasar untuk berkendara aman dan muatan yang tepat.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 11: Carrying passengers and loading

    Source: Ch. 4 · Section (第4節 乗車と積載) · 1 座席でないところに人を乗せたり、 荷台や座席でないところに荷物を積んだりしてはいけません。

    Permalink to this question →

  30. Q30Batas berat muatan untuk moped biasa adalah 60 kilogram.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Menurut tabel dalam Peraturan Lalu Lintas, batas berat muatan untuk moped biasa adalah 30 kilogram. 60 kilogram adalah batas berat untuk sepeda motor besar atau sepeda motor biasa (kecuali yang bersidecar), sehingga mudah tertukar dan merupakan poin jebakan.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 11: Carrying passengers and loading

    Source: Ch. 4 · Section (第4節 乗車と積載) · 表中「一般原動機付自転車」の行「積載物の重量」欄に「30キログラム」と記載

    Permalink to this question →

  31. Q31Dilarang menumpangkan orang atau memuat barang yang melebihi kapasitas penumpang atau batas muatan yang telah ditentukan.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Sebagaimana tertulis dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 4-1, dilarang menumpangkan orang atau memuat barang yang melebihi kapasitas penumpang yang telah ditentukan (termasuk pengemudi) atau batas muatan. Kelebihan muatan atau kelebihan kapasitas penumpang merupakan pelanggaran serius.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 11: Carrying passengers and loading

    Source: Ch. 4 · Section (第4節 乗車と積載) · 1 また、定められた乗車定員(運転者を含みます。)や積載の制限を超えて、人を乗車させたり、物を積んだりしてはいけません。

    Permalink to this question →

  32. Q32Mengenai muatan untuk sepeda motor besar (kecuali yang bersidecar), manakah batas menonjol ke kiri dan kanan yang benar?[Multiple choice · Medium]
    • A.Tidak boleh menonjol lebih dari 0,1 meter dari sisi kiri dan kanan alat penumpang atau alat muatan
    • B.Tidak boleh menonjol lebih dari 0,15 meter dari sisi kiri dan kanan alat penumpang atau alat muatan
    • C.Tidak boleh menonjol lebih dari 0,3 meter dari sisi kiri dan kanan alat penumpang atau alat muatan
    • D.Tidak boleh menonjol melebihi lebar 1/10 dari lebar kendaraan dari sisi kiri dan kanan bodi kendaraan

    Answer: B: Tidak boleh menonjol lebih dari 0,15 meter dari sisi kiri dan kanan alat penumpang atau alat muatan

    Explanation: Menurut tabel dalam Peraturan Lalu Lintas, untuk metode pemuatan sepeda motor besar (kecuali yang bersidecar), ditetapkan bahwa untuk kiri dan kanan "tidak boleh menonjol lebih dari 0,15 meter dari sisi kiri dan kanan alat penumpang atau alat muatan". Untuk depan dan belakang adalah 0,3 meter, perlu hati-agar tidak tertukar.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 11: Carrying passengers and loading

    Source: Ch. 4 · Section (第4節 乗車と積載) · 表中「大型自動二輪車(側車付大型自動二輪車を除く。)」の行「積載の方法」欄の左右の記載

    Permalink to this question →

  33. Q33Pengemudi harus memuat barang dengan pasti menggunakan tali atau terpal agar barang tidak jatuh atau berhamburan.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Sebagaimana tertulis dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 4-4, pengemudi harus menutup pintu dengan pasti agar orang tidak jatuh dan barang tidak jatuh atau berhamburan, serta harus memuat barang dengan pasti menggunakan tali atau terpal. Ini adalah kewajiban pengemudi.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 11: Carrying passengers and loading

    Source: Ch. 4 · Section (第4節 乗車と積載) · 4 運転者は、人が転落したり、荷物が転落、飛散したりしないようにドアを確実に閉め、ロープやシートを使つて荷物を確実に積まなければなりません。

    Permalink to this question →

  34. Q34Saat menghitung kapasitas penumpang, 3 anak di bawah 12 tahun dihitung sebagai 2 orang dewasa.[True / False · Medium]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam perhitungan kapasitas penumpang, 3 anak di bawah 12 tahun dihitung sebagai 2 orang dewasa. Pernyataan soal ini benar.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 11: Carrying passengers and loading

    Source: Ch. 4 · Section (第4節 乗車と積載) · 備考 12歳未満の子供は、3人を2人として計算します。

    Permalink to this question →

  35. Q35Manakah batas panjang muatan yang benar untuk mobil biasa?[Multiple choice · Hard]
    • A.Panjang kendaraan × 1,0
    • B.Panjang kendaraan × 1,1
    • C.Panjang kendaraan × 1,2
    • D.Panjang kendaraan × 1,5

    Answer: C: Panjang kendaraan × 1,2

    Explanation: Menurut tabel dalam Peraturan Lalu Lintas, panjang muatan untuk mobil biasa termasuk mobil besar, menengah, dan semi-menengah ditetapkan sebagai "panjang kendaraan × 1,2". Lebar juga sama yaitu lebar kendaraan × 1,2, dan perlu diingat bahwa panjang dan lebar menggunakan koefisien yang sama.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 11: Carrying passengers and loading

    Source: Ch. 4 · Section (第4節 乗車と積載) · 表中「普通自動車」の行「積載物の大きさ」欄の長さの記載「長さ…自動車の長さ×1.2」

    Permalink to this question →

  36. Q36Saat membawa orang atau barang di kendaraan, tidak boleh membawa dengan cara yang membuat lampu sein, pelat nomor, lampu rem, lampu belakang, dan sebagainya menjadi sulit terlihat dari luar.[True / False · Medium]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Seperti yang tertulis dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 4-3, saat membawa orang atau barang di kendaraan, selain mengganggu mengemudi atau merusak stabilitas kendaraan, cara membawa yang membuat lampu sein, pelat nomor, lampu rem, lampu belakang, dan sebagainya menjadi sulit terlihat dari luar adalah dilarang.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 11: Carrying passengers and loading

    Source: Ch. 4 · Section (第4節 乗車と積載) · 3 自動車に人や荷物をのせるときには、運転の妨げになつたり、自動車の安定が悪くなつたり、外から方向指示器、ナンバープレート、ブレーキ灯、尾灯などが見えにくくなつたりするようなのせ方をしてはいけません。

    Permalink to this question →

  37. Q37Dalam kasus membawa orang dalam jumlah minimum yang diperlukan untuk mengawasi barang, atau jika memenuhi kondisi tertentu, orang dapat dibawa di tempat selain kursi. Apa kondisi tersebut?[Multiple choice · Hard]
    • A.Jika pengemudi memiliki pengalaman mengemudi 5 tahun atau lebih
    • B.Jika mendapat izin dari kepala kepolisian tempat tujuan
    • C.Jika mendapat izin dari kepala kepolisian tempat keberangkatan
    • D.Jika mendapat izin dari komisi keamanan publik prefektur

    Answer: C: Jika mendapat izin dari kepala kepolisian tempat keberangkatan

    Explanation: Seperti yang tertulis dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 4-2, pada prinsipnya dilarang membawa orang di tempat selain kursi, tetapi sebagai pengecualian diperbolehkan dalam kasus membawa orang dalam jumlah minimum yang diperlukan untuk mengawasi barang atau "ketika telah mendapat izin dari kepala kepolisian tempat keberangkatan".

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 11: Carrying passengers and loading

    Source: Ch. 4 · Section (第4節 乗車と積載) · 2 1の場合であつても、荷物の見張りのため必要最少限度の人を乗せるときや出発地の警察署長の許可を受けたときは別です。

    Permalink to this question →

  38. Q38Di antara indera manusia, penglihatan adalah yang paling penting untuk mengemudi dengan aman.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam bagian "1 Karakteristik Penglihatan" tertulis "Di antara indera manusia, penglihatan adalah yang paling penting untuk mengemudi dengan aman". Karena informasi visual memainkan peran sentral dalam menjaga keselamatan saat mengemudi, pernyataan ini benar.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 5: Human capability and driving

    Source: Ch. 4 · Section (第5節 安全運転に必要な知識など) · 1 視覚の特性 - 人間の感覚のうち視覚は、安全な運転のために最も大切です。

    Permalink to this question →

  39. Q39Pada kecepatan tinggi, daya penglihatan meningkat dan benda-benda yang jauh khususnya menjadi lebih jelas terlihat.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam teks tertulis "Pada kecepatan tinggi, daya penglihatan menurun dan benda-benda yang dekat khususnya menjadi sulit terlihat". Soal menyatakan "daya penglihatan meningkat" dan "benda jauh terlihat lebih jelas", keduanya merupakan kebalikan dari teks sehingga pernyataan ini salah.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 5: Human capability and driving

    Source: Ch. 4 · Section (第5節 安全運転に必要な知識など) · 1 視覚の特性 (1) - 高速になると視力が低下し、特に近くのものが見えにくくなるので、注意しましよう。

    Permalink to this question →

  40. Q40Pengaruh kelelahan paling kuat muncul pada mata.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam bagian "1 Karakteristik Penglihatan (2)" tertulis "Pengaruh kelelahan paling kuat muncul pada mata". Selain itu, semakin tinggi tingkat kelelahan, semakin banyak terjadinya kelalaian dan kesalahan penglihatan, sehingga perlu berhati-hati saat mengemudi.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 5: Human capability and driving

    Source: Ch. 4 · Section (第5節 安全運転に必要な知識など) · 1 視覚の特性 (2) - 疲労の影響は、目に最も強く現われます。

    Permalink to this question →

  41. Q41Sebelum memasuki terowongan atau saat keluar dari terowongan, karena kecerahan berubah secara tiba-tiba dan daya penglihatan menurun drastis untuk sementara, perlu meningkatkan kecepatan dan melewatinya dengan cepat.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam teks tertulis "Ketika kecerahan berubah secara tiba-tiba, daya penglihatan menurun drastis untuk sementara. Sebelum memasuki terowongan atau saat keluar dari terowongan, kurangilah kecepatan". Pernyataan "meningkatkan kecepatan" dalam soal adalah salah, yang benar adalah "mengurangi kecepatan".

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 5: Human capability and driving

    Source: Ch. 4 · Section (第5節 安全運転に必要な知識など) · 1 視覚の特性 (3) - 明るさが急に変わると、視力は、一時急激に低下します。トンネルに入る前やトンネルから出るときは速度を落としましよう。

    Permalink to this question →

  42. Q42Jika menabrak tembok beton dengan kecepatan 60 km/jam, akan menerima gaya tumbukan yang setara dengan jatuh dari ketinggian sekitar 14 meter (sekitar lantai 5 gedung).[True / False · Hard]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam bagian "2 Gaya Alam yang Bekerja pada Kendaraan (3) Gaya Tumbukan", angka spesifik ini ditulis sebagai contoh. Angka kecepatan 60 km/jam, ketinggian 14 meter, dan sekitar lantai 5 gedung semuanya cocok, sehingga pernyataan ini benar.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 5: Human capability and driving

    Source: Ch. 4 · Section (第5節 安全運転に必要な知識など) · 2 自動車に働く自然の力 (3) 衝撃力 - 時速60キロメートルでコンクリートの壁に激突した場合は、約14メートルの高さ(ビルの5階程度)から落ちた場合と同じ程度の衝撃力を受けます。

    Permalink to this question →

  43. Q43Jika kecepatan menjadi 2 kali lipat, jarak pengereman, gaya sentrifugal, dan gaya tumbukan menjadi 2 kali lipat.[True / False · Hard]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam teks tertulis "Jika kecepatan menjadi 2 kali lipat, jarak pengereman, gaya yang menyebabkan kendaraan tergelincir atau terbalik di tikungan, dan gaya tumbukan yang berkaitan dengan besarnya kecelakaan lalu lintas bukan menjadi 2 kali lipat, tetapi menjadi 4 kali lipat". Karena berbanding lurus dengan kuadrat kecepatan, jawabannya adalah 4 kali lipat.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 5: Human capability and driving

    Source: Ch. 4 · Section (第5節 安全運転に必要な知識など) · 2 自動車に働く自然の力 (4) 速度の影響 - 速度が2倍になれば、制動距離、カーブで車の横滑りや転倒をさせようとする力、交通事故の大きさに関係する衝撃力は、2倍になるのではなく、4倍になります。

    Permalink to this question →

  44. Q44Ketika kabut fotokimia terjadi atau ada kemungkinan terjadi akibat polusi udara, perlu mengurangi penggunaan kendaraan.[True / False · Medium]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam bagian "3 Pencegahan Polusi Lalu Lintas, Pemanasan Global, dan sebagainya (2)" tertulis "Ketika kabut fotokimia terjadi atau ada kemungkinan terjadi, kurangilah penggunaan kendaraan". Dari sudut pandang perlindungan lingkungan dan pencegahan dampak kesehatan, pernyataan ini benar.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 5: Human capability and driving

    Source: Ch. 4 · Section (第5節 安全運転に必要な知識など) · 3 交通公害、地球温暖化の防止など (2) - 光化学スモッグが発生したときや発生するおそれのあるときは、自動車の使用を控えましよう。

    Permalink to this question →

  45. Q45Manakah penjelasan yang benar mengenai besarnya gaya sentrifugal?[Multiple choice · Medium]
    • A.Semakin besar jari-jari tikungan, gaya sentrifugal semakin besar dan berbanding lurus dengan kecepatan
    • B.Semakin kecil jari-jari tikungan, gaya sentrifugal semakin besar dan berbanding lurus dengan kecepatan
    • C.Semakin kecil jari-jari tikungan, gaya sentrifugal semakin besar dan berbanding lurus dengan kuadrat kecepatan
    • D.Semakin besar jari-jari tikungan, gaya sentrifugal semakin besar dan berbanding lurus dengan kuadrat kecepatan

    Answer: C: Semakin kecil jari-jari tikungan, gaya sentrifugal semakin besar dan berbanding lurus dengan kuadrat kecepatan

    Explanation: Dalam bagian "2 Gaya Alam yang Bekerja pada Kendaraan (2) Gaya Sentrifugal" tertulis "Besarnya gaya sentrifugal menjadi lebih besar semakin kecil jari-jari tikungan, dan menjadi lebih besar berbanding lurus dengan kuadrat kecepatan". Penting untuk diingat bahwa jari-jari yang kecil dan berbanding lurus dengan kuadrat kecepatan.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 5: Human capability and driving

    Source: Ch. 4 · Section (第5節 安全運転に必要な知識など) · 2 自動車に働く自然の力 (2) 遠心力 - 遠心力の大きさは、カーブの半径が小さいほど大きくなり、速度の2乗に比例して大きくなります。

    Permalink to this question →

  46. Q46Manakah penjelasan mengenai eco-driving yang TIDAK tercantum dalam teks?[Multiple choice · Medium]
    • A.Melakukan start yang lembut
    • B.Mengemudi dengan akselerasi rendah
    • C.Melakukan idling stop saat berhenti
    • D.Mengganti oli mesin secara rutin

    Answer: D: Mengganti oli mesin secara rutin

    Explanation: Dalam teks bagian "3 Pencegahan polusi lalu lintas, pemanasan global, dll. (3)", eco-driving disebutkan mencakup "start yang lembut, mengemudi dengan akselerasi rendah, dan mematikan mesin saat berhenti (idling stop)". Penggantian oli mesin tidak tercantum dalam teks.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 5: Human capability and driving

    Source: Ch. 4 · Section (第5節 安全運転に必要な知識など) · 3 交通公害、地球温暖化の防止など (3) - やさしい発進、加速度の少ない運転、駐停車時のアイドリングストップなどの環境負荷の軽減に配慮した自動車の使用(エコドライブ)に努めましよう。

    Permalink to this question →

  47. Q47Manakah yang direkomendasikan dalam teks sebagai hal yang diperlukan untuk melewati tikungan dengan aman?[Multiple choice · Easy]
    • A.Menginjak rem secukupnya setelah masuk tikungan
    • B.Mengoperasikan rem dan akselerator secara bergantian di dalam tikungan
    • C.Menginjak rem lebih awal di bagian lurus sebelum masuk tikungan dan menurunkan kecepatan secukupnya
    • D.Menaikkan kecepatan di tikungan untuk melawan gaya sentrifugal

    Answer: C: Menginjak rem lebih awal di bagian lurus sebelum masuk tikungan dan menurunkan kecepatan secukupnya

    Explanation: Dalam teks bagian "2 Gaya alami yang bekerja pada kendaraan (2) Gaya sentrifugal" tertulis "Untuk melewati tikungan dengan aman, perlu menginjak rem lebih awal di bagian lurus sebelum masuk tikungan dan menurunkan kecepatan secukupnya". Penurunan kecepatan sebelum masuk tikungan adalah hal yang penting.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 5: Human capability and driving

    Source: Ch. 4 · Section (第5節 安全運転に必要な知識など) · 2 自動車に働く自然の力 (2) 遠心力 - 安全にカーブを回るためには、カーブに入る前の直線部分で早目にブレーキを掛け、十分速度を落としておく必要があります。

    Permalink to this question →

  48. Q48Pengemudi lansia berusia 70 tahun ke atas yang mengendarai kendaraan biasa harus memasang tanda pengemudi lansia di bagian depan dan belakang kendaraan.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas, pengemudi lansia berusia 70 tahun ke atas yang mengendarai kendaraan biasa dianjurkan untuk berupaya memasang tanda pengemudi lansia, tetapi ini bukan kewajiban mutlak, melainkan ditunjukkan dalam bentuk rekomendasi "sebaiknya dipasang".

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たっての注意) · 第1節 運転に当たつての注意 / 1 運転免許証などを確かめるなどすること(1) 自動車を運転する前には、必ず次のことを確かめましよう。ア 運転しようとする自動車に応じた運転免許証を持つていること。イ 有効な自動車検査証と自動車損害賠償責任保険証明書又は責任共済証明書を自動車に備えていること。ウ 運転免許証に記載されている条件(眼鏡等使用など)を守つていること。

    Permalink to this question →

  49. Q49Meskipun sedang lelah, saya harus segera tiba di tujuan, jadi saya mulai mengemudi tanpa menyesuaikan kondisi tubuh.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Peraturan Lalu Lintas menetapkan bahwa ketika lelah, perhatian menjadi terpecah dan daya pertimbangan melemah sehingga dapat menyebabkan kecelakaan yang tidak terduga. Oleh karena itu, hindari mengemudi atau aturlah kondisi tubuh sebelum mengemudi. Alasan subjektif seperti terburu-buru tidak dapat membenarkan pelanggaran.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たっての注意) · 第1節 運転に当たつての注意 / 1 運転免許証などを確かめるなどすること(1) 自動車を運転する前には、必ず次のことを確かめましよう。ア 運転しようとする自動車に応じた運転免許証を持つていること。イ 有効な自動車検査証と自動車損害賠償責任保険証明書又は責任共済証明書を自動車に備えていること。ウ 運転免許証に記載されている条件(眼鏡等使用など)を守つていること。

    Permalink to this question →

  50. Q50Saya minum alkohol semalam, tetapi karena sudah pagi, pengaruh alkohol sudah hilang sepenuhnya dan tidak ada masalah untuk mengemudi.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Peraturan Lalu Lintas menetapkan bahwa meskipun minum alkohol pada malam sebelumnya, pengaruh alkohol mungkin masih ada hingga waktu mengemudi di pagi harinya. Berdasarkan berlalunya waktu saja, tidak dapat disimpulkan bahwa pengaruh alkohol telah hilang.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たっての注意) · 第1節 運転に当たつての注意 / 1 運転免許証などを確かめるなどすること(1) 自動車を運転する前には、必ず次のことを確かめましよう。ア 運転しようとする自動車に応じた運転免許証を持つていること。イ 有効な自動車検査証と自動車損害賠償責任保険証明書又は責任共済証明書を自動車に備えていること。ウ 運転免許証に記載されている条件(眼鏡等使用など)を守つていること。

    Permalink to this question →

  51. Q51Ketika mengemudi dalam waktu lama, wajib beristirahat sekali setiap 2 jam.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: "Beristirahat sekali setiap 2 jam" saat mengemudi jarak jauh dianjurkan dalam Peraturan Lalu Lintas dengan ungkapan "sebaiknya beristirahat", tetapi untuk jalan umum dan kendaraan pribadi, hal ini bukan kewajiban hukum. Ungkapan wajib seperti "harus..." adalah keliru. (Untuk kendaraan usaha, ada ketentuan terpisah seperti istirahat minimal 30 menit setelah mengemudi terus-menerus selama 4 jam.)

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たっての注意) · 第1節 運転に当たつての注意 / 1 運転免許証などを確かめるなどすること(1) 自動車を運転する前には、必ず次のことを確かめましよう。ア 運転しようとする自動車に応じた運転免許証を持つていること。イ 有効な自動車検査証と自動車損害賠償責任保険証明書又は責任共済証明書を自動車に備えていること。ウ 運転免許証に記載されている条件(眼鏡等使用など)を守つていること。

    Permalink to this question →

  52. Q52Ketika menarik kendaraan lain dengan mobil biasa, dalam kondisi apa pun diperlukan surat izin menarik kendaraan (kein'in menkyо).[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Peraturan Lalu Lintas menetapkan bahwa ketika menarik kendaraan dengan berat total 750 kilogram atau kurang, atau ketika menarik kendaraan yang rusak dengan tali atau derek, tidak diperlukan surat izin menarik kendaraan. Tidak semua kasus memerlukan izin tersebut.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 13: Driver licensing and the traffic violation notification system

    Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · 第2節 運転免許の仕組み / 道路で自動車や一般原動機付自転車を運転するときは、 その車種や牽けん引などの状態に応じた免許を受け、その免許証を携帯しなければなりません。また、 違反行為をしたり、 交通事故を起こしたりした際に警察官から提示を求められた場合には、免許証を提示しなければなりません。なお、免許を受けていても免許の停止処分中の者はその期間運転することはできません。

    Permalink to this question →

  53. Q53Menaikkan orang di tempat selain kursi dilarang, bahkan jika diperlukan untuk mengawasi barang.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Peraturan Lalu Lintas menetapkan bahwa pada prinsipnya tidak boleh menaikkan orang di tempat selain kursi, tetapi pengecualian diperbolehkan ketika menaikkan orang dalam jumlah minimal yang diperlukan untuk mengawasi barang atau ketika mendapat izin dari kepala kantor polisi di tempat keberangkatan. Ungkapan mutlak "dilarang" adalah keliru.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 11: Carrying passengers and loading

    Source: Ch. 4 · Section (第4節 乗車と積載) · 第4節 乗車と積載 / 1 座席でないところに人を乗せたり、 荷台や座席でないところに荷物を積んだりしてはいけません。また、定められた乗車定員(運転者を含みます。)や積載の制限を超えて、人を乗車させたり、物を積んだりしてはいけません。次の表は、大型自動車、中型自動車、準中型自動車、普通自動車、大型自動二

    Permalink to this question →

  54. Q54Kendaraan yang rem atau knalpotnya tidak terawat dapat dikemudikan jika menurut pertimbangan sendiri tidak ada bahaya lalu lintas.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Peraturan Lalu Lintas menetapkan bahwa kendaraan yang setir, rem, knalpot, dan perangkat lainnya tidak terawat sehingga dapat menimbulkan bahaya lalu lintas atau mengeluarkan gas berbahaya dan kebisingan yang mengganggu orang lain tidak boleh dikemudikan. Pengemudi tidak dapat menentukan boleh tidaknya mengemudi berdasarkan pertimbangan subjektif sendiri.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 9: Vehicle maintenance

    Source: Ch. 4 · Section (第3節 自動車の点検) · 第3節 自動車の点検 / 自動車については、日常点検、定期点検を行うほか、燃料、冷却水、エンジンオイル、タイヤの溝の深さなどについては適宜点検し、 少しでも悪い箇所があつたら、 整備しましよう。ハンドル、ブレーキ、マフラーその他の各装置が整備されていないため、交通の危険を生じさせたり、 有害なガスや騒音を

    Permalink to this question →

  55. Q55Di jalan yang dipasangi rambu batas tinggi, jika tinggi badan kendaraan itu sendiri tidak melebihi angka yang tertera di rambu, kendaraan dapat melintas meskipun tinggi keseluruhan termasuk muatan melebihi angka di rambu.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Rambu batas tinggi melarang kendaraan yang tinggi keseluruhannya, termasuk muatan, melebihi angka yang tertera di rambu. Bukan hanya badan kendaraan, tetapi tinggi termasuk muatan juga harus di bawah batas yang ditentukan agar dapat melintas. Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 4 tentang Penumpang dan Muatan menyatakan bahwa rambu melarang kendaraan yang tingginya (termasuk tinggi muatan) melebihi angka yang tertera di rambu untuk melintas.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 11: Carrying passengers and loading

    Source: Ch. 4 · Section (第4節 乗車と積載) · 第4節 乗車と積載

    Permalink to this question →

  56. Q56Saat memuat muatan, muatan tersebut tidak boleh ditumpuk dengan cara yang membuat lampu belakang, lampu rem, lampu sein, atau plat nomor sulit terlihat dari belakang.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Ini adalah pernyataan yang benar. Peraturan Lalu Lintas mengatur bahwa cara memuat muatan tidak boleh membuat lampu sein, plat nomor, lampu rem, lampu belakang, dan sebagainya sulit terlihat dari luar, atau mengganggu mengemudi dan naik-turun kendaraan. Lampu dan tanda ini adalah sarana komunikasi informasi penting bagi kendaraan di belakang dan pengguna jalan lainnya, dan harus selalu dapat terlihat. (Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 4 mengenai penumpang dan muatan)

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 11: Carrying passengers and loading

    Source: Ch. 4 · Section (第4節 乗車と積載) · 第4節 乗車と積載

    Permalink to this question →

  57. Q57Saat memeriksa jumlah oli mesin, setelah mematikan mesin, tunggu beberapa menit di tempat yang datar, lalu cabut dipstick oli, lap dengan kain, masukkan kembali, cabut lagi, dan pastikan oli berada di antara batas atas (F) dan batas bawah (L).[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Bagian 3 mengenai pemeriksaan kendaraan mengatur bahwa metode pemeriksaan sistem pelumasan adalah setelah mematikan mesin, tunggu beberapa menit di tempat yang datar, cabut dipstick dan lap, masukkan kembali lalu cabut untuk memeriksa, dan pastikan jumlah oli berada di antara batas atas (F) dan batas bawah (L). Prosedur dalam pertanyaan ini sesuai dengan ketentuan tersebut dan benar.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 9: Vehicle maintenance

    Source: Ch. 4 · Section (第3節 自動車の点検) · 教則 第4章 第3節 自動車の点検

    Permalink to this question →

  58. Q58Menyadari kesesuaian diri untuk mengemudi adalah hal yang penting untuk mengemudi dengan aman.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam teks Peraturan Lalu Lintas tercantum dengan jelas bahwa "menyadari kesesuaian diri untuk mengemudi adalah hal yang penting untuk mengemudi dengan aman", dan memahami karakteristik mengemudi diri sendiri dianggap mengarah pada mengemudi yang aman. Oleh karena itu pernyataan ini benar.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 4: Behavior analysis based on aptitude tests

    Source: Ch. 4 · Section (第5節 安全運転に必要な知識など) · 第4章第5節4「運転についての適性を自覚することは、安全な運転のために大切なことです。」

    Permalink to this question →

  59. Q59Hasil pemeriksaan kesesuaian mengemudi sebaiknya dimanfaatkan untuk mengetahui kelemahan atau kekurangan dalam mengemudi dan melakukan mengemudi yang aman untuk menutupinya.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Peraturan Lalu Lintas menetapkan bahwa menyadari kesesuaian mengemudi adalah hal penting untuk mengemudi yang aman, dan bimbingan kesesuaian mengemudi juga disediakan untuk tujuan tersebut. Hasil pemeriksaan pada dasarnya digunakan sebagai bahan untuk mengetahui kelemahan dan kebiasaan diri sendiri, dan melakukan mengemudi yang menutupinya.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 4: Behavior analysis based on aptitude tests

    Source: Ch. 4 · Section (第5節 安全運転に必要な知識など) · 第4章第5節4「運転についての適性を自覚することは、安全な運転のために大切なことです。」

    Permalink to this question →

  60. Q60Meskipun sedang pilek dan demam, jika keterampilan mengemudi sangat baik, tidak ada hambatan untuk mengemudi dengan aman, sehingga tidak ada masalah dengan kesesuaian mengemudi.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Kesesuaian mengemudi tidak hanya ditentukan oleh keterampilan, tetapi juga oleh kondisi fisik dan keadaan mental pada saat itu. Saat demam, kelelahan berat, atau mengalami fluktuasi emosi yang kuat, daya penilaian dan refleks menurun, sehingga sulit mengemudi dengan aman meskipun keterampilannya tinggi. Pernyataan bahwa tidak ada masalah dengan kesesuaian mengemudi selama memiliki keterampilan adalah keliru.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 4: Behavior analysis based on aptitude tests

    Source: Ch. 4 · Section (第5節 安全運転に必要な知識など) · 第4章第5節4「運転についての適性を自覚することは、安全な運転のために大切なことです。」

    Permalink to this question →

  61. Q61Tidak perlu menyadari kesesuaian mengemudi diri sendiri, dan mengemudi dengan aman dapat dilakukan dengan cukup baik jika keterampilan mengemudi sudah dikuasai.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam teks Peraturan Lalu Lintas dinyatakan bahwa "menyadari kesesuaian diri untuk mengemudi adalah hal yang penting untuk mengemudi dengan aman", dan mengetahui kesesuaian diri, tidak hanya keterampilan, dianggap penting untuk mengemudi yang aman. Oleh karena itu pernyataan ini keliru.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 4: Behavior analysis based on aptitude tests

    Source: Ch. 4 · Section (第5節 安全運転に必要な知識など) · 第4章第5節4「運転についての適性を自覚することは、安全な運転のために大切なことです。」

    Permalink to this question →

  62. Q62Mengenai kesesuaian mengemudi, manakah yang benar sesuai dengan uraian Peraturan Lalu Lintas?[Multiple choice · Hard]
    • A.Menyadari kesesuaian mengemudi diri sendiri dan berusaha mengemudi dengan cara yang menutupi kelemahan dan kebiasaan adalah hal penting untuk mengemudi yang aman.
    • B.Pemeriksaan kesesuaian mengemudi adalah ujian keterampilan mengemudi, jadi jika hasilnya tidak memenuhi standar, tidak boleh mengemudi.
    • C.Kesesuaian mengemudi adalah bawaan lahir, sehingga tidak dapat ditutupi dengan usaha atau perhatian.
    • D.Kecenderungan kepribadian yang mudah marah saat mengemudi hanyalah masalah emosi dan tidak mempengaruhi kesesuaian mengemudi.

    Answer: A: Menyadari kesesuaian mengemudi diri sendiri dan berusaha mengemudi dengan cara yang menutupi kelemahan dan kebiasaan adalah hal penting untuk mengemudi yang aman.

    Explanation: Peraturan Lalu Lintas menetapkan bahwa menyadari kesesuaian mengemudi adalah hal penting untuk mengemudi yang aman, dan hasil pemeriksaan bukan untuk menentukan kelulusan keterampilan, tetapi sebagai bahan untuk mengetahui kelemahan dan menutupinya. Karena kepribadian dan fluktuasi emosi juga sangat berpengaruh pada kesesuaian mengemudi, pilihan 2, 3, dan 4 semuanya keliru.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 4: Behavior analysis based on aptitude tests

    Source: Ch. 4 · Section (第5節 安全運転に必要な知識など) · 第4章第5節4「運転についての適性を自覚することは、安全な運転のために大切なことです。」

    Permalink to this question →

  63. Q63Saat menarik kendaraan lain dengan kendaraan besar, kendaraan menengah, kendaraan semi-menengah, kendaraan biasa, atau kendaraan khusus besar, dalam kondisi apa pun, selain izin mengemudi sesuai jenis kendaraan yang menarik, diperlukan izin menarik kendaraan.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Pada prinsipnya izin menarik kendaraan diperlukan seperti yang disebutkan di atas, tetapi ada pengecualian: saat menarik kendaraan dengan berat total 750 kilogram atau kurang, atau saat menarik kendaraan mogok dengan tali atau derek, izin menarik kendaraan tidak diperlukan. Pernyataan bahwa "dalam kondisi apa pun diperlukan" adalah keliru.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 12: Towing

    Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · 第4章第2節3「車の総重量(人や荷物をのせた状態での車全体の重さ)が750キログラム以下の車をけん引するときや故障車をロープ、クレーンなどでけん引するときは、けん引免許はいりません。」

    Permalink to this question →

  64. Q64Saat menarik kendaraan dengan berat total 750 kilogram atau kurang, atau saat menarik kendaraan mogok dengan tali atau derek, izin menarik kendaraan tidak diperlukan.[True / False · Medium]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam teks Peraturan Lalu Lintas ditetapkan bahwa saat menarik kendaraan dengan berat total 750 kilogram atau kurang, atau saat menarik kendaraan mogok dengan tali atau derek, izin menarik kendaraan tidak diperlukan.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 12: Towing

    Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · 第4章第2節3「車の総重量(人や荷物をのせた状態での車全体の重さ)が750キログラム以下の車をけん引するときや故障車をロープ、クレーンなどでけん引するときは、けん引免許はいりません。」

    Permalink to this question →

  65. Q65Saat terpaksa menarik kendaraan mogok dengan kendaraan biasa, Anda harus menjaga jarak aman 10 meter atau kurang antara kendaraan yang menarik dan kendaraan mogok sambil menghubungkannya dengan tali yang kuat, dan harus memasang kain putih (30 cm x 30 cm atau lebih) pada tali.[True / False · Hard]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam teks ditetapkan bahwa jarak aman antara kendaraan yang menarik dan kendaraan mogok adalah "5 meter atau kurang". Dalam soal disebutkan "10 meter atau kurang" sehingga keliru. Ukuran kain putih yang dipasang pada tali (30 cm x 30 cm atau lebih) adalah benar.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 12: Towing

    Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · 第10章第2節4「けん引する車と故障車の間に安全な間隔(5メートル以内)を保ちながら丈夫なロープなどで確実につなぎ、ロープに白い布(30センチメートル平方以上)を付けなければなりません。」

    Permalink to this question →

  66. Q66Di jalan tol ekspres (kōsoku jidōsha kokudō), kendaraan yang boleh menarik kendaraan lain hanya terbatas pada kendaraan yang memiliki struktur dan perangkat untuk menarik, yang menarik kendaraan yang memiliki struktur dan perangkat untuk ditarik.[True / False · Medium]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam catatan teks, secara jelas disebutkan bahwa di jalan tol ekspres (kōsoku jidōsha kokudō), kendaraan yang boleh menarik kendaraan lain hanya terbatas pada kendaraan yang memiliki struktur dan perangkat untuk menarik, yang menarik kendaraan yang memiliki struktur dan perangkat untuk ditarik.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 12: Towing

    Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · 第7章第2節2備考2「高速自動車国道でほかの車をけん引して走ることができるのは、けん引するための構造と装置のある車が、けん引されるための構造と装置のある車をけん引する場合に限ります。」

    Permalink to this question →

  67. Q67Kendaraan yang menarik kendaraan dengan berat total melebihi 750 kilogram dan memiliki struktur serta perangkat untuk menarik, ketika melintas di jalur utama jalan tol ekspres yang memiliki lajur kendaraan, manakah yang benar sebagai prinsip dasarnya?[Multiple choice · Hard]
    • A.Wajib melintas di lajur kendaraan paling kanan
    • B.Wajib melintas di lajur kendaraan tengah
    • C.Wajib melintas di lajur kendaraan paling kiri
    • D.Boleh melintas di lajur kendaraan mana pun

    Answer: C: Wajib melintas di lajur kendaraan paling kiri

    Explanation: Dalam teks disebutkan bahwa kendaraan yang menarik kendaraan dengan berat total melebihi 750 kilogram dan memiliki struktur serta perangkat untuk menarik, di jalan khusus kendaraan bermotor atau jalur utama jalan tol ekspres yang memiliki lajur kendaraan, wajib melintas di lajur kendaraan paling kiri.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 12: Towing

    Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · 第7章第2節3(7)「車の総重量が750キログラムを超える車を牽引している車で牽引するための構造と装置のあるものは、…高速自動車国道の本線車道では、その最も左側の車両通行帯を通行しなければなりません。」

    Permalink to this question →

  68. Q68Baik saat mengemudi jarak jauh maupun jarak pendek, perlu membuat rencana mengemudi yang sesuai dengan keterampilan mengemudi diri sendiri dan performa kendaraan.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas disebutkan bahwa baik saat mengemudi jarak jauh maupun jarak pendek, perlu membuat rencana mengemudi yang sesuai dengan keterampilan mengemudi diri sendiri dan performa kendaraan. Hanya karena jarak pendek bukan berarti rencana tidak diperlukan.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 15: Route planning

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たつての注意) · 「長距離運転のときはもちろん、短区間を運転するときにも、自分の運転技能と車の性能に合つた運転計画を立てることが必要です。」

    Permalink to this question →

  69. Q69Saat membuat rencana mengemudi, sebaiknya merencanakan terlebih dahulu mengenai rute mengemudi, waktu yang dibutuhkan, tempat istirahat, tempat parkir, dan sebagainya.[True / False · Easy]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas disebutkan bahwa sebaiknya merencanakan terlebih dahulu mengenai rute mengemudi, waktu yang dibutuhkan, tempat istirahat, tempat parkir, dan sebagainya. Dalam merancang rute, unsur-unsur ini perlu dipertimbangkan sebelumnya.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 15: Route planning

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たつての注意) · 「あらかじめ、運転コース、所要時間、休息場所、駐車場所などについて計画を立てておきましよう。」

    Permalink to this question →

  70. Q70Saat mengemudi dalam waktu lama, wajib beristirahat sekali setiap 3 jam.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas disebutkan bahwa saat mengemudi dalam waktu lama, "mari beristirahat sekali setiap 2 jam". Yang benar adalah sekali setiap 2 jam, bukan 3 jam. Perlu memperhatikan perbedaan angkanya.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 15: Route planning

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たつての注意) · 「長時間にわたつて運転するときは、2時間に1回は休息をとりましよう。」

    Permalink to this question →

  71. Q71Meskipun merasa mengantuk saat mengemudi, jika tujuan sudah dekat, boleh terus mengemudi.[True / False · Medium]

    Answer: ✕ Salah

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas disebutkan bahwa jika merasa mengantuk, segera beristirahat untuk menghilangkan kantuk sebelum mengemudi. Terlepas dari apakah tujuan sudah dekat atau tidak, jika merasa mengantuk perlu beristirahat.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 15: Route planning

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たつての注意) · 「眠気を感じたら、速やかに休息をとつて眠気を覚ましてから運転しましよう。」

    Permalink to this question →

  72. Q72Manakah yang TIDAK tercantum dalam Peraturan Lalu Lintas sebagai hal yang harus diperiksa sebelum mengemudikan kendaraan?[Multiple choice · Medium]
    • A.Memiliki surat izin mengemudi yang sesuai dengan kendaraan yang akan dikemudikan
    • B.Kendaraan dilengkapi dengan sertifikat inspeksi kendaraan (shaken) yang masih berlaku
    • C.Kendaraan dilengkapi dengan sertifikat asuransi kendaraan
    • D.Kendaraan membawa alat sinyal darurat dan alat penanda berhenti (pembatas segitiga)

    Answer: C: Kendaraan dilengkapi dengan sertifikat asuransi kendaraan

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 4 Pasal 1 Ayat 1(1), hal-hal yang disebutkan sebagai hal yang harus diperiksa antara lain surat izin mengemudi, sertifikat inspeksi kendaraan (shaken), sertifikat asuransi tanggung jawab wajib, alat sinyal darurat, dan sebagainya, tetapi sertifikat asuransi kendaraan tidak disebutkan.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たつての注意) · 1(1)ア~キ 自動車を運転する前には、必ず次のことを確かめましょう。

    Permalink to this question →

  73. Q73Ketika menginjak pedal rem, apabila jarak dengan lantai kendaraan menjadi semakin sedikit, atau terasa lunak saat menginjak, ada kemungkinan rem tidak berfungsi dengan baik karena kebocoran minyak rem atau masuknya udara.[True / False · Hard]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam item pemeriksaan pedal rem di teks Peraturan Lalu Lintas tertulis "apabila jarak dengan lantai kendaraan menjadi semakin sedikit, atau terasa lunak saat menginjak, ada kemungkinan rem tidak berfungsi dengan baik karena kebocoran minyak rem atau masuknya udara".

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 9: Vehicle maintenance

    Source: Ch. 4 · Section (第3節 自動車の点検) · 床板とのすき間が少なくなつているときや、踏みごたえが柔らかく感じるときは、ブレーキ液の液漏れ、空気の混入によるブレーキの効き不良のおそれがあります。

    Permalink to this question →

  74. Q74Tinggi muatan kendaraan biasa adalah sampai 3,8 meter dari permukaan tanah, tetapi untuk kendaraan biasa roda tiga dan kendaraan biasa dengan kapasitas mesin 660 cc atau kurang adalah 2,5 meter.[True / False · Hard]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Seperti tertulis dalam tabel Peraturan Lalu Lintas, tinggi muatan kendaraan biasa pada prinsipnya adalah 3,8 meter dari permukaan tanah, tetapi untuk kendaraan biasa roda tiga dan kendaraan biasa dengan kapasitas mesin 660 cc atau kurang ditetapkan 2,5 meter. Ini adalah ketentuan pengecualian berdasarkan karakteristik kendaraan.

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 11: Carrying passengers and loading

    Source: Ch. 4 · Section (第4節 乗車と積載) · 表中「積載物の大きさ」欄の高さの記載「地上3.8メートル(三輪の普通自動車と総排気量660cc以下の普通自動車にあつては2.5メートル…)」

    Permalink to this question →

  75. Q75Pengemudi pemula yang telah memegang ijin semi-menengah (jun-chūgata) selama kurang dari 1 tahun dan mengendarai mobil biasa harus memasang tanda pemula pada posisi yang ditentukan di bagian depan dan belakang kendaraan.[True / False · Medium]

    Answer: ✓ Benar

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas ditetapkan bahwa pengemudi pemula yang telah memegang ijin semi-menengah atau ijin biasa selama kurang dari 1 tahun dan mengendarai mobil biasa wajib memasang tanda pemula pada posisi yang ditentukan di bagian depan dan belakang kendaraan.

    Driving school curriculum: Stage 1 – Topic 1: Driver's mindset

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たっての注意) · 第1節 運転に当たつての注意 / 1 運転免許証などを確かめるなどすること(1) 自動車を運転する前には、必ず次のことを確かめましよう。ア 運転しようとする自動車に応じた運転免許証を持つていること。イ 有効な自動車検査証と自動車損害賠償責任保険証明書又は責任共済証明書を自動車に備えていること。ウ 運転免許証に記載されている条件(眼鏡等使用など)を守つていること。

    Permalink to this question →

  76. Q76Manakah yang benar menurut Peraturan Lalu Lintas (Kyōsoku) mengenai perencanaan berkendara sebelum memasuki jalan tol?[Multiple choice · Hard]
    • A.Karena jalan tol tidak memiliki lampu lalu lintas atau persimpangan, rencana dapat dibuat dengan waktu yang lebih ketat dibandingkan jalan umum.
    • B.Berkendara dengan kecepatan tinggi secara terus-menerus dalam waktu lama adalah berbahaya, maka harus dibuat rencana berkendara yang memiliki jeda dengan memasukkan waktu istirahat yang tepat.
    • C.Jika rute sudah dicari tahu sebelumnya, kondisi jalan dan lalu lintas dapat dikonfirmasi melalui radio saat berkendara, dan tidak perlu menanyakan sebelum berangkat.
    • D.Perlu membuat rencana berkendara yang memiliki jeda, tetapi istirahat dapat diambil dengan berhenti dan parkir di bahu jalan utama.

    Answer: B: Berkendara dengan kecepatan tinggi secara terus-menerus dalam waktu lama adalah berbahaya, maka harus dibuat rencana berkendara yang memiliki jeda dengan memasukkan waktu istirahat yang tepat.

    Explanation: Dalam Peraturan Lalu Lintas (Kyōsoku), disebutkan bahwa berkendara dengan kecepatan tinggi secara terus-menerus dalam waktu lama adalah berbahaya, dan harus dibuat rencana berkendara yang memiliki jeda dengan memasukkan waktu istirahat yang tepat. Perlu dipahami juga bahwa waktu yang diperlukan harus dibuat dengan jeda, kondisi jalan harus dikonfirmasi melalui radio atau Japan Road Traffic Information Center sebelum berangkat, dan istirahat harus diambil di service area dan tempat sejenis (berhenti dan parkir di bahu jalan tidak diperbolehkan).

    Driving school curriculum: Stage 2 – Topic 15: Route planning

    Source: Ch. 4 · Section (第1節 運転に当たつての注意) · 「長時間連続して高速運転をすることは危険です。適当な休息時間を織り込んだゆとりのある運転計画を立てましよう。」「高速道路に入る前には、ラジオを聞いたり、日本道路交通情報センターに問い合わせるなどして、道路や交通の状況を確認しましよう。」

    Permalink to this question →

See the glossary for definitions of key terms (jokō, crosswalk, stopping and parking prohibited, karimen, honmen, etc.) — 30 entries with English / romaji / Japanese.
Ch. 4 Sebelum Mengemudi — Japanese Driving License Test Practice (76 Q · Free)