Ch. 4 · 第2節 運転免許の仕組み

Kendaraan yang menarik kendaraan dengan berat total melebihi 750 kilogram dan memiliki struktur serta perangkat untuk menarik, ketika melintas di jalur utama jalan tol ekspres yang memiliki lajur kendaraan, manakah yang benar sebagai prinsip dasarnya?

[Multiple choice · Hard]

Answer: C: Wajib melintas di lajur kendaraan paling kiri

Explanation

Dalam teks disebutkan bahwa kendaraan yang menarik kendaraan dengan berat total melebihi 750 kilogram dan memiliki struktur serta perangkat untuk menarik, di jalan khusus kendaraan bermotor atau jalur utama jalan tol ekspres yang memiliki lajur kendaraan, wajib melintas di lajur kendaraan paling kiri.

Driving school curriculumStage 2 – Topic 12: Towing

Hikari
Hikari
Narik kendaraan berat di tol ekspres boleh di lajur mana aja kan?
Misaki
Misaki
Tidak boleh sembarangan. Kalau narik kendaraan lebih dari 750 kg dengan perangkat khusus di tol ekspres, wajib jalan di lajur paling kiri.
Hikari
Hikari
Kenapa harus paling kiri?
Misaki
Misaki
Karena kendaraan yang narik lebih lambat dan butuh ruang aman lebih. Lajur kiri itu tempat kendaraan lambat, jadi ingat: narik kendaraan = lajur paling kiri.

Source: Ch. 4 · Section (第2節 運転免許の仕組み) · 第7章第2節3(7)「車の総重量が750キログラムを超える車を牽引している車で牽引するための構造と装置のあるものは、…高速自動車国道の本線車道では、その最も左側の車両通行帯を通行しなければなりません。」

🤖 Pelajari lebih dalam dengan AI

Kirim konteks soal ini ke ChatGPT untuk penjelasan yang lebih lengkap. Permintaan ini juga meminta AI mengarahkan Anda kembali ke kuis latihan bab ini.

🚀 Tanya ChatGPT

Jika tombol tidak membuka ChatGPT, ketuk Salin dan tempelkan ke Claude, Gemini, atau LLM lain yang Anda gunakan. Pada paket gratis, Claude (claude.ai) cenderung menghasilkan penjelasan yang lebih akurat dan menghormati konten situs ini.

← Back to all Ch. 4 questions

See the glossary for definitions of key terms.

Source content excerpted from the NPA “Rules of the Road” instructional manual, in the public domain under Japanese Copyright Act Article 13(2). Explanations are AI-assisted and copyrighted by the MenkyoQuest editorial team.