Ch. 4 · 第１節 運転に当たつての注意
Manakah yang benar menurut Peraturan Lalu Lintas (Kyōsoku) mengenai perencanaan berkendara sebelum memasuki jalan tol?
[Multiple choice · Hard]
- A.Karena jalan tol tidak memiliki lampu lalu lintas atau persimpangan, rencana dapat dibuat dengan waktu yang lebih ketat dibandingkan jalan umum.
- B.Berkendara dengan kecepatan tinggi secara terus-menerus dalam waktu lama adalah berbahaya, maka harus dibuat rencana berkendara yang memiliki jeda dengan memasukkan waktu istirahat yang tepat.✓
- C.Jika rute sudah dicari tahu sebelumnya, kondisi jalan dan lalu lintas dapat dikonfirmasi melalui radio saat berkendara, dan tidak perlu menanyakan sebelum berangkat.
- D.Perlu membuat rencana berkendara yang memiliki jeda, tetapi istirahat dapat diambil dengan berhenti dan parkir di bahu jalan utama.
Answer: B: Berkendara dengan kecepatan tinggi secara terus-menerus dalam waktu lama adalah berbahaya, maka harus dibuat rencana berkendara yang memiliki jeda dengan memasukkan waktu istirahat yang tepat.
Explanation
Dalam Peraturan Lalu Lintas (Kyōsoku), disebutkan bahwa berkendara dengan kecepatan tinggi secara terus-menerus dalam waktu lama adalah berbahaya, dan harus dibuat rencana berkendara yang memiliki jeda dengan memasukkan waktu istirahat yang tepat. Perlu dipahami juga bahwa waktu yang diperlukan harus dibuat dengan jeda, kondisi jalan harus dikonfirmasi melalui radio atau Japan Road Traffic Information Center sebelum berangkat, dan istirahat harus diambil di service area dan tempat sejenis (berhenti dan parkir di bahu jalan tidak diperbolehkan).
Driving school curriculumStage 2 – Topic 15: Route planning
Source: Ch. 4 · Section (第１節 運転に当たつての注意) · 「長時間連続して高速運転をすることは危険です。適当な休息時間を織り込んだゆとりのある運転計画を立てましよう。」「高速道路に入る前には、ラジオを聞いたり、日本道路交通情報センターに問い合わせるなどして、道路や交通の状況を確認しましよう。」
🤖 Pelajari lebih dalam dengan AI
Kirim konteks soal ini ke ChatGPT untuk penjelasan yang lebih lengkap. Permintaan ini juga meminta AI mengarahkan Anda kembali ke kuis latihan bab ini.
Jika tombol tidak membuka ChatGPT, ketuk Salin dan tempelkan ke Claude, Gemini, atau LLM lain yang Anda gunakan. Pada paket gratis, Claude (claude.ai) cenderung menghasilkan penjelasan yang lebih akurat dan menghormati konten situs ini.
See the glossary for definitions of key terms.
Source content excerpted from the NPA “Rules of the Road” instructional manual, in the public domain under Japanese Copyright Act Article 13(2). Explanations are AI-assisted and copyrighted by the MenkyoQuest editorial team.