Bab 3 · Sepeda & Mobilitas Listrik

Karena lampu lalu lintas untuk kendaraan menunjukkan panah hijau yang mengizinkan belok kanan, saya langsung belok kanan dengan sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki). Karena ini adalah persimpangan yang dilakukan pengaturan lalu lintas, tindakan ini tepat.

[Benar / Salah · Sedang]

Jawaban: ✕ Salah

Penjelasan

Meskipun lampu merah atau kuning, kendaraan dan moped biasa dapat belok kanan dengan sinyal panah hijau dalam beberapa kasus, tetapi sepeda motor listrik kecil tertentu (tokutei kogata gentsuki) dan sepeda tidak dapat maju dalam kasus ini. Yang benar adalah harus lurus hingga sisi lain persimpangan, lalu maju setelah lampu di depan menjadi hijau.

Kurikulum sekolah mengemudiTahap 1 – Topik 4: Tempat kendaraan boleh dan tidak boleh lewat

Hikari
Hikari
Lampu panah hijau kan berarti boleh belok kanan, jadi langsung belok aja dong?
Momoka
Momoka
Hati-hati! Panah hijau memang berlaku untuk mobil dan moped biasa, tapi special small motorized bicycle sama sekali nggak boleh langsung belok. Jadi pernyataannya salah.
Hikari
Hikari
Lho, terus harus gimana dong?
Momoka
Momoka
Harus lurus dulu ke sisi lain persimpangan, tunggu lampu di depan hijau, baru boleh jalan lagi. Jangan sampe keliru ya!

Sumber: Bab 3 Sepeda & Mobilitas Listrik · Bagian (第3節 安全な通行) · 第3節 安全な通行 / 1 特定小型原動機付自転車や自転車の通るところ(1) 特定小型原動機付自転車や自転車は、歩道と車道の区別のある道路では、車道を通るのが原則です。また、普通自転車は、自転車道のあるところでは、道路工事などの場合を除き、自転車道を通らなければなりません。なお、 特定小型原動機付自転車

🤖 Pelajari lebih dalam dengan AI

Kirim konteks soal ini ke ChatGPT untuk penjelasan yang lebih lengkap. Permintaan ini juga meminta AI mengarahkan Anda kembali ke kuis latihan bab ini.

🚀 Tanya ChatGPT

Jika tombol tidak membuka ChatGPT, ketuk Salin dan tempelkan ke Claude, Gemini, atau LLM lain yang Anda gunakan. Pada paket gratis, Claude (claude.ai) cenderung menghasilkan penjelasan yang lebih akurat dan menghormati konten situs ini.

← Kembali ke semua soal Bab 3

Arti istilah dapat dilihat di glosarium.

Sumber konten dari pedoman “Peraturan Lalu Lintas” Badan Kepolisian Nasional Jepang (domain publik berdasarkan Pasal 13(2) UU Hak Cipta Jepang). Penjelasan dibuat dengan bantuan AI dan hak ciptanya dimiliki tim editorial MenkyoQuest.