第5章 · 第4節 安全な速度と車間距離
運転者が疲労しているときは、ブレーキペダルを踏んでから実際にブレーキが効き始めるまでの間に車が走る距離が長くなるため、停止距離も長くなる。
[○✕ · ふつう]
答え: ○ 正しい
解説
これは正しい記述です。運転者が疲労しているときは反応時間が長くなり、ブレーキを踏んでから実際に効き始めるまでの間に車が走る距離である空走距離が長くなります。停止距離は空走距離と制動距離を合わせたものですから、空走距離が伸びれば停止距離も長くなります。教則 第5章 第4節 安全な速度と車間距離に定められています。
教習所カリキュラム第1段階 学科7 安全な速度と車間距離
ひかり
疲れててもブレーキ踏めば止まるっしょ?距離は変わんないと思うんだけど。
美咲
それは間違いです。疲労していると反応が遅れ、ブレーキを踏むまでの間に進む空走距離が長くなります。答えは○ですね。
ひかり
あー、踏むまでの時間が延びるってことか。
美咲
はい。停止距離は空走距離と制動距離の合計ですから、疲れたら無理せず休憩を取ることが大切です。
出典: 第5章 自動車や一般原動機付自転車の運転の方法 · 第4節 安全な速度と車間距離 · 第4節 安全な速度と車間距離
🤖 AI でさらに学ぶ
この問題のコンテキストを ChatGPT に渡して、もっと深く解説してもらえます。終わりにはこの章の練習問題へ戻れるリンクを案内します。
うまく動かないときは「コピー」を押して、Claude や Gemini などに貼り付けてもお使いいただけます。特に無料プランで使うなら、当サイトの内容を踏まえた解説は Claude (claude.ai) のほうが精度が高い傾向です。
PR · 広告
用語の意味は 用語集(日英対訳)で確認できます。
出典: 警察庁『交通の方法に関する教則』(著作権法第13条第2号に基づき公的告示として著作権の対象外). 解説は MenkyoQuest 編集チームによる AI 支援作成.