Ch. 8 Motorcycles — Practice

Question 1

Karena sepeda motor adalah kendaraan yang praktis, boleh mengendarainya dengan santai.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam teks tertulis "karena ini adalah kendaraan yang praktis, jangan lengah dan selalu mengemudilah dengan hati-hati", yang menekankan bahwa justru karena praktis, tidak boleh lengah dan harus berkendara dengan hati-hati.

Question 2

Jika yakin dengan kekuatan fisik, tidak berbahaya langsung mengendarai kendaraan besar sejak awal.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam teks dengan jelas dinyatakan bahwa "meskipun yakin dengan kekuatan fisik, langsung mengendarai kendaraan besar itu berbahaya", dan disarankan untuk memulai dari jenis kendaraan kecil terlepas dari ada tidaknya kekuatan fisik.

Question 3

Manakah hal yang TIDAK tercantum dalam teks sebagai hal yang harus diperiksa saat memilih jenis kendaraan?

Accepted Answer

B: Ketika naik sepeda motor, seluruh telapak kedua kaki dapat menyentuh tanah

Dalam teks tertulis "ujung jari kaki kedua kaki dapat menyentuh tanah", dan tidak perlu "seluruh telapak kedua kaki" menyentuh tanah. Cukup jika ujung jari kaki dapat menyentuh.

Answer

Dapat dengan mudah memasang standar tengah di tempat datar

Answer

Ketika naik sepeda motor, seluruh telapak kedua kaki dapat menyentuh tanah

Answer

Dapat sepenuhnya mendorong sepeda motor sambil berjalan membentuk angka 8

Answer

Jika akan membonceng, ada ruang yang cukup di kursi belakang

Question 4

Helm keselamatan untuk konstruksi dapat digunakan sebagai helm untuk berkendara.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam teks dengan jelas dinyatakan bahwa "helm keselamatan untuk konstruksi bukan helm untuk berkendara", dan harus menggunakan helm yang memiliki tanda PS(c) (tanda sertifikasi keamanan untuk produk konsumen berdasarkan Undang-Undang Keamanan Produk untuk Kehidupan Konsumen) atau tanda JIS (Standar Industri Jepang).

Question 5

Ketika naik sepeda motor, harus mengenakan pakaian yang meminimalkan bagian tubuh yang terbuka, dan sebaiknya mengenakan pelindung (protector) sebisa mungkin.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam teks tertulis "kenakanlah pakaian yang meminimalkan bagian tubuh yang terbuka, dan sebaiknya kenakan pelindung sebisa mungkin", dan hal yang sama juga berlaku untuk penumpang yang dibonceng.

Question 6

Apakah seseorang berusia 19 tahun yang telah memegang SIM sepeda motor selama 1 tahun dapat membonceng penumpang ketika mengendarai sepeda motor biasa di jalan bebas hambatan?

Accepted Answer

B: Tidak dapat

Dalam teks disebutkan bahwa "orang yang berusia di bawah 20 tahun atau orang yang telah memegang SIM sepeda motor kurang dari 3 tahun" dilarang membonceng penumpang ketika mengendarai sepeda motor biasa di jalan bebas hambatan. Karena usia 19 tahun berarti di bawah 20 tahun, maka tidak dapat membonceng penumpang terlepas dari masa kepemilikan SIM.

Answer

Dapat

Answer

Tidak dapat

Answer

Dapat jika cuaca baik

Answer

Dapat hanya di siang hari

Question 7

Kelonggaran rantai diperiksa dengan menekan bagian tengah rantai menggunakan jari.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam item pemeriksaan pada teks disebutkan secara spesifik metode pemeriksaan: "Apakah rantai terlalu kendor atau terlalu kencang (kelonggaran diperiksa dengan menekan bagian tengah rantai menggunakan jari)."

Question 8

Manakah yang tidak tercantum dalam teks sebagai item pemeriksaan sepeda motor?

Accepted Answer

C: Apakah jumlah oli mesin sesuai

Dalam teks terdapat 8 item pemeriksaan yang disebutkan, termasuk rem, tekanan udara ban, knalpot, dan lainnya, tetapi jumlah oli mesin tidak tercantum.

Answer

Apakah jarak main dan efektivitas rem memadai

Answer

Apakah tekanan udara ban sesuai

Answer

Apakah jumlah oli mesin sesuai

Answer

Apakah knalpot terpasang dengan sempurna

Question 9

Seseorang berusia 21 tahun yang telah memegang SIM sepeda motor besar selama 2 tahun tetapi telah memegang SIM sepeda motor selama 4 tahun dapat membonceng penumpang dengan sepeda motor besar di jalan bebas hambatan.

Accepted Answer

✓ Benar

Berdasarkan Peraturan Lalu Lintas Bab 8 dan Pasal 71-4 Undang-Undang Lalu Lintas Jalan, orang yang berusia di bawah 20 tahun atau yang masa kepemilikan SIM sepeda motor besar-nya kurang dari 3 tahun tidak dapat membonceng penumpang di jalan bebas hambatan. Namun, ada pengecualian bahwa jika seseorang berusia 20 tahun atau lebih dan telah memegang SIM sepeda motor selama 3 tahun atau lebih, ia dapat membonceng penumpang dengan sepeda motor besar. Orang dalam soal (21 tahun, SIM sepeda motor besar 2 tahun, SIM sepeda motor 4 tahun) memenuhi syarat pengecualian ini, sehingga dapat membonceng penumpang.

Question 10

Saat mengendarai sepeda motor, jepit tangki dengan kedua lutut.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 8 Bagian 2 disebutkan "jepit tangki dengan kedua lutut", dan ini adalah poin penting untuk menjaga postur berkendara yang benar.

Question 11

Saat memegang setang sepeda motor, angkat pergelangan tangan dan pegang grip dengan erat dan kuat.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam Peraturan Lalu Lintas ditetapkan "turunkan pergelangan tangan" dan "pegang grip dengan ringan". Mengangkat pergelangan tangan atau memegang dengan kuat bukan postur berkendara yang benar.

Question 12

Saat mengendarai sepeda motor, luruskan punggung dan arahkan pandangan ke depan yang lebih jauh.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 8 Bagian 2 disebutkan "luruskan punggung dan arahkan pandangan ke depan yang lebih jauh", dan ini adalah elemen penting dari postur berkendara yang benar.

Question 13

Saat mengendarai sepeda motor, beri tenaga pada bahu dan tekuk siku dengan lebar.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam Peraturan Lalu Lintas ditetapkan "lepaskan tenaga dari bahu dan tekuk siku sedikit saja". Memberi tenaga pada bahu atau menekuk siku dengan lebar adalah keliru; yang benar adalah postur yang rileks.

Question 14

Manakah cara memegang setang sepeda motor yang benar?

Accepted Answer

C: Turunkan pergelangan tangan dan pegang grip dengan ringan seolah-olah mendorong setang ke depan

Peraturan Lalu Lintas menyatakan "turunkan pergelangan tangan, pegang grip dengan ringan seolah-olah mendorong setang ke depan". Dengan cara ini postur berkendara yang stabil dapat dijaga.

Answer

Angkat pergelangan tangan dan pegang grip dengan kuat

Answer

Turunkan pergelangan tangan dan pegang grip seolah-olah menarik setang ke belakang

Answer

Turunkan pergelangan tangan dan pegang grip dengan ringan seolah-olah mendorong setang ke depan

Answer

Posisikan pergelangan tangan secara horizontal dan pegang grip dengan ringan

Question 15

Karena sepeda motor memiliki mobilitas tinggi, boleh berkendara menerobos celah antar-kendaraan saat macet.

Accepted Answer

✕ Salah

Teks menyatakan "tidak boleh berkendara menerobos celah antar-kendaraan, berkendara zigzag, atau melakukan menyalip dan pemotongan jalur secara paksa". Cara berkendara seperti ini sangat berbahaya dan menimbulkan keresahan bagi pengemudi lain sehingga dilarang.

Question 16

Saat mengendarai sepeda motor, tidak boleh mengenakan alas kaki yang mengganggu berkendara seperti sandal kayu atau sandal jepit.

Accepted Answer

✓ Benar

Teks menyatakan "tidak boleh mengenakan alas kaki yang mengganggu berkendara seperti sandal kayu atau sandal jepit". Hal ini karena dengan alas kaki yang tidak tepat, operasi rem dan perpindahan gigi tidak dapat dilakukan dengan pasti dan berbahaya.

Question 17

Saat menikung, dasarnya adalah berbelok dengan memutar setang.

Accepted Answer

✕ Salah

Teks menyatakan "saat berbelok, bukan dengan memutar setang, tetapi lakukan dengan cara memiringkan badan kendaraan sehingga berbelok secara alami". Sesuai karakteristik sepeda motor, metode berbelok secara alami dengan memiringkan badan kendaraan adalah cara berkendara yang benar.

Question 18

Di tengah tikungan, sebaiknya tarik kopling dan berkendara dengan momentum, kemudian akselerasi di paruh akhir tikungan.

Accepted Answer

✕ Salah

Teks menyatakan "tanpa menarik kopling, selalu berikan tenaga mesin pada roda, dan setelah memastikan keamanan di depan di paruh akhir tikungan, akselerasi sedikit". Metode yang benar adalah tidak menarik kopling dan menjaga engine brake tetap bekerja.

Question 19

Di jalan berlumpur atau berkerikil, sebaiknya berkendara tanpa menginjak rem sambil menjaga kecepatan tetap dengan throttle.

Accepted Answer

✓ Benar

Teks menyatakan "hindari menginjak rem, akselerasi mendadak, atau operasi setang yang besar. Jaga kecepatan tetap dengan throttle sambil menjaga keseimbangan". Menghindari operasi mendadak dan mengatur kecepatan dengan throttle adalah cara yang aman.

Question 20

Saat macet, perlu berhati-hati karena penumpang kendaraan di depan mungkin tiba-tiba membuka pintu, atau pejalan kaki mungkin tiba-tiba keluar dari celah antar-kendaraan.

Accepted Answer

✓ Benar

Teks menyatakan "saat macet dan situasi serupa, berhati-hatilah karena penumpang kendaraan di depan mungkin tiba-tiba membuka pintu atau pejalan kaki mungkin tiba-tiba keluar dari celah antar-kendaraan". Saat macet, bahaya yang tidak terduga mudah terjadi sehingga perlu berhati-hati.

Question 21

Saat moped biasa berbelok kanan di persimpangan yang diatur lampu lalu lintas di jalan dengan 3 atau lebih jalur kendaraan, isyarat belok kanan diberikan saat mencapai titik 50 meter dari tepi dekat persimpangan.

Accepted Answer

✕ Salah

Teks menyatakan "berikan isyarat belok kanan saat mencapai titik 30 meter dari tepi dekat persimpangan tersebut". Yang benar adalah 30 meter, bukan 50 meter. Posisi mulai memberi isyarat saat berbelok kanan dua tahap adalah 30 meter sebelumnya.

Question 22

Manakah cara berkendara di tikungan yang benar?

Accepted Answer

B: Kurangi kecepatan secukupnya sebelumnya di bagian lurus sebelum tikungan

Teks menyatakan "kurangi kecepatan secukupnya sebelumnya di bagian lurus sebelum tikungan". Mengurangi kecepatan di bagian lurus sebelum memasuki tikungan adalah dasar berkendara aman di tikungan. Perubahan kecepatan mendadak di dalam tikungan berbahaya.

Answer

Kurangi kecepatan setelah memasuki tikungan

Answer

Kurangi kecepatan secukupnya sebelumnya di bagian lurus sebelum tikungan

Answer

Di tikungan tingkatkan kecepatan sebisa mungkin untuk melewati

Answer

Injak rem mendadak di tengah tikungan untuk mengurangi kecepatan

Question 23

Manakah cara yang benar saat sepeda motor besar atau sepeda motor biasa hendak berbelok kanan di jalan yang lebar?

Accepted Answer

C: Pindah ke jalur belok kanan secara bertahap dari jauh sebelumnya

Teks menyatakan "pindah ke jalur belok kanan secara bertahap dari jauh sebelumnya. Pindah tiba-tiba dari jalur kiri ke jalur kanan sangat berbahaya". Melakukan perpindahan jalur secara bertahap dengan waktu yang cukup adalah dasar berkendara aman.

Answer

Pindah tiba-tiba ke jalur kanan tepat sebelum persimpangan

Answer

Berbelok kanan langsung dari jalur kiri

Answer

Pindah ke jalur belok kanan secara bertahap dari jauh sebelumnya

Answer

Berhenti sementara di tengah persimpangan kemudian pindah ke jalur kanan

Question 24

Cara pengereman pada sepeda motor ada tiga: rem roda depan, rem roda belakang, dan engine brake.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam teks Peraturan Lalu Lintas bagian "１ 方法", disebutkan bahwa cara pengereman ada tiga: "(1) rem roda depan menggunakan tuas rem, (2) rem roda belakang menggunakan pedal rem atau tuas rem, (3) engine brake dengan melepas throttle (akselerator) atau shift down".

Question 25

Saat mengerem di permukaan jalan yang kering, sebaiknya rem roda belakang ditekan sedikit lebih kuat.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam teks Peraturan Lalu Lintas bagian "２(２)", disebutkan "Saat mengerem di permukaan jalan yang kering, tekan rem roda depan sedikit lebih kuat; saat permukaan jalan licin, tekan rem roda belakang sedikit lebih kuat". Yang benar adalah menekan rem roda depan sedikit lebih kuat di jalan kering.

Question 26

Saat mengerem, jaga badan kendaraan tetap vertikal, jangan belokkan setir, dan tekan rem roda depan dan belakang secara bersamaan.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam teks Peraturan Lalu Lintas bagian "２(１)", disebutkan "Saat mengerem, jaga badan kendaraan tetap vertikal, jangan belokkan setir, dan sambil mengaktifkan engine brake, tekan rem roda depan dan belakang secara bersamaan". Pernyataan ini benar.

Question 27

Engine brake semakin kuat daya pengeramannya pada gigi tinggi.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam teks Peraturan Lalu Lintas bagian "２(３)", disebutkan "Engine brake semakin kuat daya pengeramannya pada gigi rendah". Yang benar adalah gigi rendah, bukan gigi tinggi, sehingga soal ini salah.

Question 28

Saat permukaan jalan licin, sebaiknya rem roda belakang ditekan sedikit lebih kuat.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam teks Peraturan Lalu Lintas bagian "２(２)", disebutkan "Saat mengerem di permukaan jalan yang kering, tekan rem roda depan sedikit lebih kuat; saat permukaan jalan licin, tekan rem roda belakang sedikit lebih kuat". Menekan rem roda belakang sedikit lebih kuat saat jalan licin adalah benar.

Question 29

Jika mengerem mendadak, putaran roda akan berhenti dan dapat menyebabkan selip samping.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam teks Peraturan Lalu Lintas bagian "２(４)", disebutkan "Jika mengerem mendadak, putaran roda akan berhenti dan dapat menyebabkan selip samping". Oleh karena itu, disarankan untuk menggunakan rem secara bertahap.

Question 30

Meskipun gigi diturunkan langsung dari gigi tinggi ke gigi rendah (low), tidak ada risiko merusak mesin atau terjatuh.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam teks Peraturan Lalu Lintas bagian "２(３)", disebutkan "Jika gigi diturunkan langsung dari gigi tinggi ke gigi rendah (low), dapat merusak mesin atau menyebabkan terjatuh, maka lakukan shift down secara berurutan". Ada risiko bahaya, sehingga pernyataan ini salah.

Question 31

Manakah yang benar sebagai perhatian saat mengerem?

Accepted Answer

B: Sambil mengaktifkan engine brake, tekan rem roda depan dan belakang secara bersamaan

Dalam teks Peraturan Lalu Lintas bagian "２(１)", disebutkan "Saat mengerem, jaga badan kendaraan tetap vertikal, jangan belokkan setir, dan sambil mengaktifkan engine brake, tekan rem roda depan dan belakang secara bersamaan". Pilihan 2 adalah yang benar.

Answer

Rem sebaiknya ditekan kuat sekaligus

Answer

Sambil mengaktifkan engine brake, tekan rem roda depan dan belakang secara bersamaan

Answer

Sebaiknya mengerem sambil membelokkan setir

Answer

Mengerem sambil memiringkan badan kendaraan

Question 32

Manakah pernyataan yang benar mengenai pengereman mendadak?

Accepted Answer

C: Rem sebaiknya digunakan secara bertahap

Dalam teks Peraturan Lalu Lintas bagian "２(４)", disebutkan "Jika mengerem mendadak, putaran roda akan berhenti dan dapat menyebabkan selip samping. Gunakan rem secara bertahap". Pilihan 3 adalah cara yang benar.

Answer

Pengereman mendadak sebaiknya ditekan kuat sekaligus

Answer

Pengereman mendadak tidak menyebabkan selip samping

Answer

Rem sebaiknya digunakan secara bertahap

Answer

Pada pengereman mendadak, putaran roda tidak berhenti

Question 33

Manakah cara penggunaan rem roda belakang yang disebutkan dalam teks?

Accepted Answer

C: Pedal rem atau tuas rem

Dalam teks Peraturan Lalu Lintas bagian "１ 方法(２)", disebutkan rem roda belakang adalah "rem roda belakang menggunakan pedal rem atau tuas rem". Pilihan 3 adalah yang benar. Ini menunjukkan bahwa cara pengoperasian berbeda tergantung jenis kendaraan.

Answer

Hanya tuas rem

Answer

Hanya pedal rem

Answer

Pedal rem atau tuas rem

Answer

Melepas throttle

Question 34

Sepeda motor otomatis (automatic) memiliki cara berkendara yang berbeda dari sepeda motor manual, sehingga perlu perhatian khusus.

Accepted Answer

✓ Benar

Di awal teks Peraturan Lalu Lintas disebutkan "Sepeda motor otomatis (automatic) memiliki cara berkendara yang berbeda dari sepeda motor manual, dan jika tidak mengetahuinya dapat menyebabkan kecelakaan yang tidak terduga, maka berhati-hatilah".

Question 35

Mengendarai sepeda motor otomatis (automatic) memerlukan operasi kopling.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam teks bagian "１ 運転に当たっての心構え", disebutkan "Mengendarai sepeda motor otomatis (automatic) tidak memerlukan operasi kopling". Operasi kopling tidak diperlukan. Ini adalah soal jebakan.

Question 36

Sepeda motor otomatis mengurangi beban operasi, sehingga boleh ditangani dengan sikap yang sembrono.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam teks tertulis "Karena tidak memerlukan operasi kopling, beban operasi berkurang dan berkendara menjadi lebih mudah, tetapi tidak boleh ditangani dengan sikap yang sembrono." Meskipun operasi menjadi lebih mudah, penanganan yang sembrono tetap dilarang.

Question 37

Pada sepeda motor otomatis, jika throttle diputar secara tiba-tiba, ada bahaya terjadi percepatan mendadak.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam bagian "2. Start Berkendara" tertulis "Karena tidak memerlukan operasi kopling, jika throttle diputar secara tiba-tiba ada bahaya terjadi percepatan mendadak," sehingga perlu berhati-hati.

Question 38

Transmisi variabel kontinu pada sepeda motor otomatis memiliki karakteristik di mana tenaga mesin sulit ditransmisikan ke roda ketika putaran mesin tinggi.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam teks tertulis "Ketika putaran mesin rendah, terdapat karakteristik di mana tenaga mesin sulit ditransmisikan ke roda." Yang benar adalah "ketika rendah" bukan "ketika tinggi," sehingga pernyataan soal ini salah. Ini adalah soal jebakan dengan mengganti angka atau kondisi.

Question 39

Saat berkendara dengan kecepatan rendah, jika throttle dikembalikan sepenuhnya, dapat kehilangan stabilitas sehingga perlu berhati-hati.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam bagian "3. Saat Berkendara dengan Kecepatan Rendah" tertulis "Saat berkendara dengan kecepatan rendah, jika throttle dikembalikan sepenuhnya, tenaga mesin tidak lagi ditransmisikan ke roda dan dapat kehilangan stabilitas, jadi berhati-hatilah."

Question 40

Memahami dasar-dasar berkendara sepeda motor otomatis dan mengoperasikannya secara akurat diperlukan untuk keselamatan berkendara.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam bagian "1. Sikap Mental saat Berkendara" tertulis dengan jelas "Memahami dasar-dasar berkendara sepeda motor otomatis dan mengoperasikannya secara akurat diperlukan untuk keselamatan berkendara."

Question 41

Mengenai karakteristik ketika sepeda motor otomatis dilengkapi dengan transmisi variabel kontinu, manakah yang benar di antara pilihan berikut?

Accepted Answer

B: Ketika putaran mesin rendah, tenaga mesin sulit ditransmisikan ke roda

Dalam bagian "3. Saat Berkendara dengan Kecepatan Rendah" tertulis "Ketika sepeda motor otomatis dilengkapi dengan transmisi variabel kontinu, ketika putaran mesin rendah, terdapat karakteristik di mana tenaga mesin sulit ditransmisikan ke roda."

Answer

Terlepas dari putaran mesin, tenaga mesin selalu ditransmisikan ke roda

Answer

Ketika putaran mesin rendah, tenaga mesin sulit ditransmisikan ke roda

Answer

Ketika putaran mesin tinggi, tenaga mesin sulit ditransmisikan ke roda

Answer

Ketika putaran mesin sedang, tenaga mesin sulit ditransmisikan ke roda

Question 42

Sebagai hal yang perlu diperhatikan saat start berkendara dengan sepeda motor otomatis, manakah yang benar di antara pilihan berikut?

Accepted Answer

B: Jika throttle diputar secara tiba-tiba, ada bahaya terjadi percepatan mendadak

Dalam bagian "2. Start Berkendara" tertulis "Karena tidak memerlukan operasi kopling, jika throttle diputar secara tiba-tiba ada bahaya terjadi percepatan mendadak." Karena sepeda motor otomatis tidak memerlukan operasi kopling, operasi throttle menjadi penting.

Answer

Jika kopling dihubungkan secara tiba-tiba, ada bahaya terjadi percepatan mendadak

Answer

Jika throttle diputar secara tiba-tiba, ada bahaya terjadi percepatan mendadak

Answer

Jika rem dilepaskan secara tiba-tiba, ada bahaya terjadi percepatan mendadak

Answer

Jika gigi dimasukkan secara tiba-tiba, ada bahaya terjadi percepatan mendadak

Question 43

Jika throttle dikembalikan sepenuhnya saat berkendara dengan kecepatan rendah menggunakan sepeda motor otomatis, manakah yang benar di antara pilihan berikut?

Accepted Answer

C: Tenaga mesin tidak lagi ditransmisikan ke roda dan dapat kehilangan stabilitas

Dalam bagian "3. Saat Berkendara dengan Kecepatan Rendah" tertulis "Saat berkendara dengan kecepatan rendah, jika throttle dikembalikan sepenuhnya, tenaga mesin tidak lagi ditransmisikan ke roda dan dapat kehilangan stabilitas, jadi berhati-hatilah."

Answer

Tenaga mesin ditransmisikan dengan kuat ke roda dan dapat terjadi percepatan mendadak

Answer

Tenaga mesin ditransmisikan secara cukup ke roda dan stabilitas meningkat

Answer

Tenaga mesin tidak lagi ditransmisikan ke roda dan dapat kehilangan stabilitas

Answer

Tenaga mesin dijaga tetap konstan dan kecepatan dipertahankan

Question 44

Stang yang dimodifikasi menjadi bentuk menyimpang mengganggu berkendara, sehingga modifikasi seperti ini tidak boleh dilakukan.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam teks tertulis "Stang yang dimodifikasi mengganggu berkendara" dan "modifikasi seperti ini tidak boleh dilakukan." Stang yang dimodifikasi adalah modifikasi berbahaya yang mengganggu operasi berkendara sehingga dilarang.

Question 45

Jika inti knalpot dicabut atau knalpot dilubangi, kebisingan menjadi kecil, sehingga modifikasi seperti ini tidak boleh dilakukan.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam teks tertulis "Jika inti knalpot dicabut atau knalpot dilubangi, kebisingan menjadi besar." Karena kebisingan menjadi "besar" bukan "kecil," modifikasi ini dilarang, dan pernyataan soal adalah salah.

Question 46

Jika moped berpedal dikendarai dengan menggunakan pedal tanpa mengoperasikan mesin, diperlakukan sebagai sepeda.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam teks tertulis "Meskipun dikendarai dengan menggunakan pedal tanpa mengoperasikan mesin, tetap diperlakukan sebagai kendaraan atau moped umum." Karena diperlakukan sebagai moped bukan sepeda, pernyataan ini salah.

Question 47

Ketika mendorong sepeda motor sambil berjalan, diperlakukan sebagai pejalan kaki.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam teks tertulis "Ketika mendorong sepeda motor sambil berjalan, diperlakukan sebagai pejalan kaki." Namun perlu diperhatikan bahwa jika ada kondisi pengecualian (seperti mesin dinyalakan), tidak diperlakukan sebagai pejalan kaki.

Question 48

Saat mendorong sepeda motor sambil jalan kaki, meskipun mesin menyala, tetap dianggap sebagai pejalan kaki.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam teks tertulis "Saat mendorong kendaraan dengan mesin menyala, tidak dianggap sebagai pejalan kaki." Karena ada pengecualian bahwa jika mesin menyala maka tidak diperlakukan sebagai pejalan kaki, maka pernyataan soal ini salah.

Question 49

Saat mendorong sepeda motor yang dilengkapi kereta samping (side car), tidak dianggap sebagai pejalan kaki.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam teks tertulis "Saat mendorong kendaraan yang dilengkapi kereta samping, tidak dianggap sebagai pejalan kaki." Kasus sepeda motor dengan kereta samping merupakan pengecualian yang berbeda dengan mendorong sepeda motor biasa, sehingga tidak mendapat perlakuan sebagai pejalan kaki.

Question 50

Manakah pernyataan tentang modifikasi knalpot yang tidak tercantum dalam teks?

Accepted Answer

D: Mengganti isi knalpot

Dalam teks tertulis "melepas knalpot, memotong knalpot, mencabut isi knalpot, atau melubangi knalpot." Karena pernyataan "mengganti isi knalpot" tidak tercantum dalam teks, maka ini adalah jawaban yang benar.

Answer

Melepas knalpot

Answer

Memotong knalpot

Answer

Mencabut isi knalpot

Answer

Mengganti isi knalpot

Question 51

Saat mendorong sepeda motor sambil jalan kaki, dalam kasus manakah yang tidak dianggap sebagai pejalan kaki?

Accepted Answer

B: Sedang menarik kendaraan lain

Dalam teks tertulis "Saat mendorong kendaraan yang sedang menarik kendaraan lain, tidak dianggap sebagai pejalan kaki." Tiga kondisi pengecualian adalah mesin menyala, menarik kendaraan lain, dan dilengkapi kereta samping. Menyalakan lampu atau memakai helm tidak tercantum dalam teks.

Answer

Mendorong dengan mesin dimatikan

Answer

Sedang menarik kendaraan lain

Answer

Menyalakan lampu

Answer

Memakai helm

Question 52

Jika melepas knalpot, kebisingan akan meningkat, sehingga modifikasi seperti ini tidak boleh dilakukan.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam teks tertulis "Jika melepas knalpot, memotong knalpot, mencabut isi knalpot, atau melubangi knalpot, kebisingan akan meningkat, sehingga modifikasi seperti ini tidak boleh dilakukan."

Question 53

Manakah pernyataan yang benar mengenai moped berpedal?

Accepted Answer

B: Meskipun tidak mengoperasikan mesin, tetap diperlakukan sebagai mengendarai moped

Dalam teks tertulis "Meskipun dijalankan dengan pedal tanpa mengoperasikan mesin, tetap diperlakukan sebagai mengendarai kendaraan bermotor atau moped biasa." Poin penting adalah bahwa meskipun tidak menggunakan mesin, tetap diperlakukan sebagai moped.

Answer

Jika hanya menggunakan pedal, dianggap sebagai sepeda

Answer

Meskipun tidak mengoperasikan mesin, tetap diperlakukan sebagai mengendarai moped

Answer

Jika dilengkapi pedal, dianggap sebagai sepeda biasa

Answer

Jika mesin dimatikan, dapat dikendarai tanpa SIM

Question 54

Karena lampu sinyal di depan hampir menjadi merah, saya perlu mengerem dengan cepat, jadi saya mengerem roda depan dengan kuat sekaligus untuk berhenti.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam Peraturan Lalu Lintas ditetapkan bahwa jika mengerem mendadak, putaran roda akan berhenti dan dapat menyebabkan selip samping, sehingga rem harus digunakan beberapa kali secara bertahap. Selain itu, rem roda depan dan belakang harus digunakan secara bersamaan, dan mengerem roda depan saja dengan kuat sekaligus adalah berbahaya.

Question 55

Pada motor otomatis saat berkendara dengan kecepatan rendah, jika throttle dikembalikan sepenuhnya, tenaga mesin tidak akan tersalurkan ke roda dan dapat kehilangan keseimbangan, sehingga perlu berhati-hati.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam Peraturan Lalu Lintas ditetapkan bahwa jika motor otomatis menggunakan transmisi variabel kontinu, ketika putaran mesin rendah, tenaga mesin sulit tersalurkan ke roda, dan saat berkendara dengan kecepatan rendah jika throttle dikembalikan sepenuhnya, tenaga mesin tidak akan tersalurkan ke roda dan dapat kehilangan keseimbangan.

Question 56

Karena ingin melintas di trotoar, saya mematikan mesin moped berpedal dan mengayuh pedalnya. Dalam kasus ini diperlakukan sebagai pejalan kaki.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam Peraturan Lalu Lintas ditetapkan bahwa meskipun moped berpedal dijalankan dengan mengayuh pedal tanpa mengoperasikan mesin, tetap diperlakukan sebagai pengendara kendaraan atau moped biasa. Oleh karena itu tidak diperlakukan sebagai pejalan kaki.

Question 57

Saat mengendarai sepeda motor, letakkan lengkung kaki di footstep dan posisikan telapak kaki agar hampir horizontal.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 8 Bagian 2 tertulis "letakkan lengkung kaki di footstep dan posisikan telapak kaki agar hampir horizontal", dan ini adalah dasar posisi berkendara yang benar.

Question 58

Saat mengendarai sepeda motor, letakkan tumit di footstep dan arahkan ujung kaki ke luar.

Accepted Answer

✕ Salah

Peraturan Lalu Lintas menetapkan "letakkan lengkung kaki di footstep" dan "arahkan ujung kaki lurus ke depan". Meletakkan tumit atau mengarahkan ujung kaki ke luar adalah salah.

Question 59

Saat memegang stang sepeda motor, turunkan pergelangan tangan dan pegang grip dengan ringan seolah-olah mendorong stang ke depan.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam Peraturan Lalu Lintas Bab 8 Bagian 2 tertulis "turunkan pergelangan tangan dan pegang grip dengan ringan seolah-olah mendorong stang ke depan", dan ini adalah cara memegang stang yang benar.

Question 60

Mengenai posisi berkendara sepeda motor yang benar, manakah yang salah?

Accepted Answer

C: Luruskan siku sepenuhnya

Peraturan Lalu Lintas menetapkan "tekuk siku sedikit". Meluruskan siku sepenuhnya bukan posisi berkendara yang benar, dan dengan menekuk siku sedikit dapat mempertahankan posisi mengemudi yang fleksibel.

Answer

Letakkan lengkung kaki di footstep

Answer

Arahkan ujung kaki lurus ke depan

Answer

Luruskan siku sepenuhnya

Answer

Luruskan punggung

Question 61

Mengenai posisi kaki dalam postur berkendara sepeda motor yang benar, manakah yang benar?

Accepted Answer

B: Letakkan lengkung kaki di footstep dan arahkan ujung kaki lurus ke depan

Peraturan Lalu Lintas menyatakan "letakkan lengkung kaki di footstep dan posisikan telapak kaki agar hampir horizontal. Juga, arahkan ujung kaki lurus ke depan", dan ini adalah posisi kaki yang benar.

Answer

Letakkan ujung jari kaki di footstep dan arahkan ujung kaki ke luar

Answer

Letakkan lengkung kaki di footstep dan arahkan ujung kaki lurus ke depan

Answer

Letakkan tumit di footstep dan arahkan ujung kaki lurus ke depan

Answer

Letakkan lengkung kaki di footstep dan arahkan ujung kaki ke dalam

Question 62

Ketika moped biasa melakukan belok kanan dua tahap di persimpangan dengan 3 atau lebih jalur lalu lintas yang diatur oleh lampu lalu lintas, manakah yang benar?

Accepted Answer

C: Bergerak lurus sampai ke sisi seberang persimpangan, berhenti di titik tersebut dan ubah arah ke kanan

Dalam teks tertulis mengenai belok kanan dua tahap "pada lampu hijau, bergerak lurus perlahan sampai ke sisi seberang persimpangan, berhenti di titik tersebut dan ubah arah ke kanan". Juga tertulis "dalam kasus seperti ini, Anda tidak dapat berbelok kanan mengikuti sinyal panah hijau".

Answer

Dapat berbelok kanan mengikuti sinyal panah hijau

Answer

Mendekati tengah jalan dan melewati tepat di sisi dalam pusat persimpangan

Answer

Bergerak lurus sampai ke sisi seberang persimpangan, berhenti di titik tersebut dan ubah arah ke kanan

Answer

Memberi tanda belok kanan setelah memasuki persimpangan

Question 63

Karena saya percaya diri dengan stamina fisik dan sudah mengikuti pelatihan teknik mengemudi, maka saat pertama kali mengendarai sepeda motor saya memutuskan untuk langsung memilih dan mengendarai kendaraan besar.

Accepted Answer

✕ Salah

Dalam Peraturan Lalu Lintas ditetapkan bahwa meskipun memiliki kepercayaan diri terhadap stamina fisik, langsung mengendarai kendaraan besar adalah berbahaya. Diwajibkan untuk memulai dari jenis kendaraan kecil terlebih dahulu, kemudian beralih ke jenis kendaraan besar sesuai dengan tingkat keahlian.

Question 64

Meskipun baru 10 bulan sejak memperoleh ijin sepeda motor besar, karena sudah memegang ijin sepeda motor biasa sejak 2 tahun yang lalu, saya dapat membonceng penumpang dengan sepeda motor besar.

Accepted Answer

✓ Benar

Dalam Peraturan Lalu Lintas ditetapkan bahwa meskipun belum 1 tahun sejak memperoleh ijin sepeda motor besar, jika sudah 1 tahun sejak memperoleh ijin sepeda motor biasa, maka diperbolehkan membonceng penumpang. Dalam kasus ini, karena sudah memegang ijin sepeda motor biasa sejak 2 tahun yang lalu, membonceng penumpang diperbolehkan.

Ch. 8 · Motorcycles — Practice

Ch. 8 · Motorcycles

Key topics

Common pitfalls

All 66 questions in this chapter